MotoGP – Vorschau Brünn – Die Strecke

Die Brno-Strecke schlängelt sich durch die Hügel rund um die zweitgrößte Stadt der Tschechischen Republik und ist ein Eckpfeiler des Motorradfahrens. Sie wurde 1987 als Ersatz für den alten und gefährlichen Straßenkurs gebaut, auf dem bis dahin der GP ausgetragen wurde. Es handelt sich um eine altmodische Strecke, die daher bei den meisten Fahrern beliebt ist. Die Strecke ist sehr breit angelegt und erreicht an einigen Stellen eine Breite von bis zu 15 Metern. Ihr Hauptmerkmal sind die schnellen Schikanen, die sehr schnelle Richtungswechsel erfordern. Allerdings ist die gesamte Strecke schnell und stromlinienförmig mit einer tollen Mischung aus Kurven und Steigungswechseln. Seine Breite, die präziseste Flugbahnen belohnt, und die kontinuierlichen Höhenunterschiede mit vielen Bergab-Bremspunkten erfordern ein perfektes Setup, großes Fahrtalent und hervorragende Reifenperformance. Auch der Motor ist ein wichtiger Faktor, denn auf den langen Bergaufgeraden können die MotoGP-Bikes ihre ganze Kraft entfalten. Letztes Jahr wurde die Strecke komplett neu asphaltiert.

Die Aufzeichnungen der Brünner Rennstrecke

Offizieller Rekord: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1'57.199 – 165.963 km/h
Bester Pole: Valentino Rossi (Yamaha – 2006), 1'56.191 – 167.403 km/h
Streckenlänge: 5,403 km
MotoGP-Rennen 2009 Uhr: 22 Runden (118.866 km)
MotoGP-Rennplan 2009: 14:00 Mitteleuropäische Zeit

Podium 2008: 1. Valentino Rossi, 2. Toni Elias, 3. Loris Capirossi
2008-Feld: Casey Stoner (Ducati – 2008), 2'11.657 – 147.738 km/h