MotoGP Phillip Island: Bridgestone hat das Wort

Casey Stoner (Honda Repsol) sicherte sich beim Großen Preis von Australien die MotoGP-Weltmeisterschaft und errang an seinem 26. Geburtstag einen außergewöhnlichen Sieg auf der Strecke von Phillip Island. Mit dem Sieg auf der australischen Strecke steigert Stoner seine aufeinanderfolgenden Erfolge bei seinem Heim-Grand-Prix auf fünf, neun insgesamt in dieser Saison. Die Fahrer-Weltmeisterschaft ist die erste, die das Honda-Team in der 800er-Klasse gewonnen hat, während es für den australischen Meister der zweite Titel ist, der in der MotoGP nach 2007 gewonnen wurde, der erste mit Bridgestone-Reifen. Stoner lag vor Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) und Andrea Dovizioso (Honda Repsol) auf dem Podium. Stoner hatte von der ersten Runde an einen Einzelausreißer und behielt die Führung des Rennens bis zur Zielflagge, obwohl am Ende ein Regenschauer auf die Strecke niederging und mehrere Fahrer stürzten: Abraham (Cardion AB Motoracing), Bautista ( Rizla Suzuki), Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) und Aoyama (San Carlo Honda Gresini). Von diesen war Abraham der einzige Pilot, dem der Neustart gelang. Jorge Lorenzo (Team Yamaha), Stoners Rivale im Kampf um den Weltmeistertitel, musste den Grand Prix aufgrund eines Sturzes beim morgendlichen Aufwärmen verpassen, der zu einer Verletzung seiner linken Hand führte.

Hiroshi Yamada – Leiter von Bridgestone Motorsport: „Herzlichen Glückwunsch an Casey und das Honda Repsol-Team zu ihrem wohlverdienten Sieg in der Weltmeisterschaft 2011 bei ihrem Heim-Grand-Prix.“ Casey war 2007 der erste Fahrer, der auf Bridgestone-Reifen einen Weltmeistertitel holte, daher freuen wir uns besonders, ihn vor seinen Fans erneut triumphieren zu sehen. Wir alle bei Bridgestone Motorsport gratulieren ihm und dem Team zu dem konstanten Engagement, das sie seit Beginn der Saison gezeigt haben.“

Hirohide Hamashima – Stellvertretender Entwicklungsleiter Bridgestone Motorsport: „Nach einem Wochenende mit stabilen atmosphärischen Bedingungen war das Wetter während des Rennens wechselhaft und in einigen Abschnitten der Strecke fielen einige Regentropfen, was den Verlauf des Rennens für einige Fahrer beeinträchtigte.“ Andere Abschnitte der Strecke blieben völlig trocken und daher war es für die Fahrer sehr schwierig, den Grip einzuschätzen, so dass es gegen Ende zu zahlreichen Stürzen kam. Die Temperatur im Rennen war niedriger als bei den anderen Testsitzungen am Wochenende und auch der Wind war stärker, was sich auf die Leistung der Reifen auswirkte. Im Rennen nutzten sechs Fahrer den in diesem Jahr auf der australischen Strecke eingeführten Reifentyp mit einer weicheren Mischung am Hinterrad. Ich bin mit der Leistung dieses Reifens zufrieden, der eine Verbesserung der Wärmeleistung insbesondere bei Sitzungen bei kälteren Temperaturen garantiert hat.“

Casey Stoner – Honda Repsol – Rennsieger und Weltmeister 2011:„Ich glaube, ich hätte mir heute nichts mehr wünschen können!“ Ein solcher Sieg ist wirklich etwas Besonderes und es gibt keine Worte, um diesen Moment zu beschreiben. Es war eine nahezu perfekte Saison für uns und ich möchte dem gesamten Team und den Leuten danken, die mir gefolgt sind. Dieses Wochenende war großartig für uns, aber es gab schwierige Momente im Rennen. Ich wollte gewinnen und habe es geschafft. Es passiert nicht vielen Menschen, dass sie ihren zweiten Titel, ihren fünften Sieg in Folge bei ihrem Heim-Grand-Prix gewinnen und am selben Tag ihren Geburtstag feiern. Es ist ein unglaubliches Gefühl!“

Reifenmischungen verfügbar:
Vorderseite: weich, mittel
Posterior (asymmetrisch): mittel, hart

Top-Ten-Klassifizierung und Art der verwendeten Reifen vorne und hinten:
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 42:02.425 Sekunden Weiches Dura Bridgestone
2 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 42:04.635 Sekunden +2.210 Sekunden Weiches Dura Bridgestone
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 42:04.879 Sekunden +2.454 Sekunden Weiches Dura Bridgestone
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 42:15.585 Sekunden +13.160 Sekunden Soft Media Bridgestone
5 Colin Edwards Monster Yamaha Tech3 42 Minuten, 33.311 Sekunden + 30.886 Sekunden, weicher Durchschnitt, Bridgestone
6 Randy de Puniet Pramac Racing Team 42:51.225 Sekunden + 48.800 Sekunden Weiches Dura Bridgestone
7 Nicky Hayden Ducati Team 43:18.739 Sekunden + 76.314 Sekunden Weiches Dura Bridgestone
8 Toni Elias LCR Honda MotoGP 42:05.177 Minuten +1 Runde Soft Media Bridgestone
9 Loris Capirossi Pramac Racing Team 42:09.187 Minuten +1 Runde Soft Media Bridgestone
10 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 42:45.142 Sekunden + 2 Runden Soft Dura Bridgestone

Wetterverhältnisse:
trockener, zeitweiser Regen.
Temperatur: Luft 16-15°C; Landebahn 32-27°C