MotoGP: Movistar steht kurz vor einer Einigung mit Yamaha

• Prüfer sagte:

  24 Januar 2014 auf der 22: 20

  Wer weiß, warum er zurückkommen will... wer könnte der Schöpfer sein????

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• TONYKART sagte:

  25 Januar 2014 auf der 13: 49

  Ich erinnere mich, dass der arme Sete von jemandem geohrfeigt wurde, der mit nicht standardmäßiger Ausrüstung gefahren ist. Sonntags ließ er jeden wie einen Haufen Idioten aussehen, wenn er die richtigen Schuhe an das Fahrrad zog ...

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• nandop6 sagte:

  25 Januar 2014 auf der 16: 12

  Ich erinnere mich daran, dass Rossi jeden Versuch unternommen hat, den Sieg von Rossi zu diskreditieren, da er alle in der MotoGP deklassiert hat – ein Faktor, der sich besonders dann negativ auswirkt, wenn dies über einen längeren Zeitraum anhält – kombiniert mit Theatralik am Ende des Rennens und Aussagen, die unangenehm bleiben können die seine Karriere.
  All diese Vorwürfe, die gegen die Organisation der Weltmeisterschaft erhoben werden, sind ein Stolperstein, insbesondere für diejenigen, die sich für diesen Sport begeistern, in dem Sinne, dass es keinen Grund mehr gäbe, ihn zu verfolgen, wenn alles wie eine Soap gesteuert würde Oper. Apropos Reifen: Nicht einmal Lucchinelli, der durchaus kritisch ist, hat jemals gesagt, dass sie so hergestellt wurden, wie einige am Vortag für Rossi behaupteten, auch weil es praktisch unmöglich wäre, sondern dass es sich um Reifen handelte, die auf der Grundlage von Hinweisen entwickelt wurden, die aber von allen Fahrern verwendet werden könnte haben. Ich möchte, dass sie mindestens einmal tiefer in dieses Thema eintauchen, indem sie wirklich sagen, wie die Dinge sind, um diesen Gedanken für immer zu klären, im Guten wie im Schlechten.

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  1. TONYKART sagte:

     26 Januar 2014 auf der 01: 10

     Bei Motorsportwettbewerben auf einem bestimmten Niveau sagen wir, dass bis auf ein paar Gewinner im Allgemeinen alle gut sind und der größte Unterschied eher eine technische Erklärung als die Verdienste des Fahrers hat. Ich sage Ihnen, dass es zwischen einem siegreichen und einem guten Fahrer einen Unterschied gibt sind 3 Zehntel ….
     Wenn Sie jemanden sehen, der die ganze Saison über jeden lächerlich macht, bedeutet das, dass ihm irgendetwas technisch gesehen mehr als diese drei Zehntel gibt, der Motor nicht, und weil man, um mit dem Motor eine Sekunde länger zu fahren, so aus der Reihe geraten müsste wie ein Fahrrad Wenn der Mechaniker es bemerken würde, gehen wir zurück zu den Reifen….

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     1. bibo sagte:

        26 Januar 2014 auf der 08: 41

        mit einer Honda oder einer Yamaha ja
        mit einem schwer zu bedienenden Motorrad wie einer Ducati, nein!!
        siehe Kiffer….
        :-)

     2. TONYKART sagte:

        26 Januar 2014 auf der 09: 30

        Stimmt, ich hatte darüber nachgedacht, um die Wahrheit zu sagen, nicht einmal Capirossi ging es mit dieser Ducati so schlecht, im Gegenteil ...
        Aber Stoner ist der Einzige in der jüngeren Geschichte des Motorradfahrens, der bewiesen hat, dass ein Motorrad mit offensichtlichen Fahrwerksmängeln gewinnen kann ... Ich erinnere mich an niemand anderen, also können wir sagen, dass er ein wahrer Champion ist.

     3. Durim sagte:

        27 Januar 2014 auf der 13: 15

        Ihr Kommentar widerspricht sich. Sie sagen, dass Rossi seinen Gegnern mehr als drei Zehntel gegeben hat und dass daher etwas dahintersteckt, weil ein guter Fahrer es im Allgemeinen schafft, seinem Gegner drei Zehntel zu geben. Und das Gleiche gilt auch für Ihr Kiffer-Idol, denn in Australien hat er jedem eine Sekunde geschenkt ... Der Kiffer ist ein Versager und hatte ein Super-Motorrad. Stoners Ducati fuhr in dem Jahr, in dem Stoner gewann, 3 km/h mehr als die Yamaha ... dann wurde die Ducati manipuliert und Stoner ist inkompetent. Denn wenn Sie Ihrer Regel folgen, können Sie Folgendes ableiten. Oder gilt die Regel nur für Rossi? Weil so viel über Gummi für Rossi usw. geredet wird. Aber erinnern Sie sich, wie viele Reifenschäden oder kaputte Motoren Rossi in dem Jahr hatte, in dem er gegen Hayden verlor? Nein... aber Rossi wird immer geholfen.

        Wenn ich Rossi wäre, würde ich mich wirklich freuen, bestimmte Kommentare zu lesen ... weil er so sehr dominiert hat, und zwar so lange, dass man denken konnte, da sei etwas Unregelmäßiges darunter ;)

  2. nandop6 sagte:

     26 Januar 2014 auf der 17: 56

     TONYKART
     Wenn es so wäre, wie Sie sagen, können wir dann sagen, dass alle Champions in der Geschichte der Weltmeisterschaft diese kleinen Hilfen hatten, oder haben sie nur ihm geholfen? Aber auch zu Zeiten der 250er und 125er? Nein, denn er hat immer auf die gleiche Weise gewonnen.

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     1. TONYKART sagte:

        26 Januar 2014 auf der 19: 37

        In der 125er- und 250er-Klasse haben sie oft gewonnen, aber in der 500er- oder Moto-GP-Klasse haben sie das nicht geschafft, also würde ich es nicht als Referenz nehmen. Valentino ist unbestreitbar, dass er mehrere Jahre lang das beste Material im Umlauf hatte und die Reifen, die es geschafft haben Es war schwierig für ihn, einfach zu fahren, besonders sonntags, da er konstant schneller lief als alle anderen …
        Als es an der Zeit war, das Moto GP-Spiel zu erneuern, gingen die Höflichkeiten zur Neige und all seine Schwierigkeiten und Unfähigkeiten auf einem schwierigen Motorrad kamen zum Vorschein, und auch auf der Yamaha waren sie wieder zu sehen …

     2. nandop6 sagte:

        26 Januar 2014 auf der 21: 02

        TONYKART
        Sie sprechen von kleinen Spielen, die 15 Jahre gedauert haben. Kann es nicht sein, dass ein Fahrer nach so vielen Jahren an der Spitze seine Leistung verliert? Sehen Sie, das ist genau das, worüber ich streite. Es ist wahr, dass Rossi immer das beste Material hatte, außer 2004 und 2011, wo er sich entschied, das bessere Motorrad zu wechseln, aber das Gleiche gilt auch für alle starken Fahrer, schauen Sie sich nur Lorenzo, Pedrosa und Marquez an, die sogar die Rookie-Regel geändert haben , dann gilt es auch für sie.

• bcs sagte:

  25 Januar 2014 auf der 17: 40

  Lieber ein Sponsor mehr als einer weniger…
  Vor allem, wenn Movistar der Hauptsponsor sein wird (wie es scheint), da eine Figur aus dieser Zeit seit mehreren Jahren fehlt (seit FIAT gegangen ist).

  Gut für Yamaha.

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