MotoGP Motegi: Casey Stoner „Heute hätte ich gewinnen können“
Der Große Preis von Japan für Casey Stoner war von einem Bremsproblem geprägt, das den Weltmeisterschaftsführenden ins Kiesbett schickte. Am Ende der Geraden sah der Führende der Welt, wie das vordere Ende seiner RC212V heftig wackelte, und als er bremste, stand er ohne Bremsen da, dann klemmte er ein zweites Mal, konnte aber nicht verhindern, dass er ins Kiesbett landete. Am Ende wurde er Dritter. Er hat das Mikrofon.
„Das gesamte Wochenende verlief für uns sehr gut und auch der Rennstart verlief positiv. Ich fühlte mich in den ersten Runden gut und konnte mir einen kleinen Vorsprung herausfahren. Andrea (Dovizioso) fuhr auf der weichen Mischung sehr gut und wir wussten, dass unser Reifen gegen Ende des Rennens gut funktionieren würde, daher war die Pace, die wir zu diesem Zeitpunkt hatten, in Ordnung. Als ich oben ankam, ratterte das Fahrrad, die Vorderseite wackelte, aber ich hatte das Glück, mich festzuhalten. Ich ging zum Bremsen und die Bremsen funktionierten nicht, also musste ich sie ein paar Mal pumpen. Als ich das zweite Mal pumpte, landete ich im Kiesbett und hatte Glück, auf dem Fahrrad zu bleiben. Zum Glück konnte ich es vermeiden, gegen die Wand zu stoßen, aber diese Wanderung beendete mein Rennen so gut wie. Es ist wirklich enttäuschend, heute hatten wir das Motorrad, um zu gewinnen, aber am Ende denke ich, dass ich mit dem Podiumsplatz zufrieden sein sollte. Jetzt kann ich es kaum erwarten, nach Phillip Island zu fahren, zu sehen, was ich tun kann, und über die Klassifizierung nachzudenken, obwohl ich Rennen gewinnen möchte und deshalb heute enttäuscht bin.“
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Gut gesagt, Casey! Stärke Nr. 27
Es war das einzige Mal, dass Reporter das Problem eines Piloten bemerkten
Andererseits haben sie die Lockerung aufgrund der Erleichterung des Vorderwagens nicht verstanden ...
Ein technisches Problem passiert jedem, das Wichtigste ist, nicht aufzugeben
Was soll passieren, jetzt, wo der derzeit fitteste Fahrer auf dem besten Fahrrad sitzt ...
Meiner Meinung nach ist er derzeit in der Lage, einige Weltmeisterschaften in Folge zu gewinnen. Seine Jahre bei Ducati haben ihn abgehärtet, wenn er das nicht schon vorher war, ist er meiner Meinung nach jetzt der stärkste Fahrer in der MotoGP.
und das kommt von jemandem, der Valentino unterstützt ...
Im Moment ist er der Stärkste, aber unter Druck wie heute zeigt er seine Grenzen, die manche bei einem schnell fahrenden Fahrrad gar nicht bemerken, aber wenn man weiter hinten steht, werden sie sehr deutlich.
Grüße an alle.
Bei allem Respekt, aber unter Druck...
Als er einfach bremste, zogen sich die Bremssättel nicht mehr fest, weil sie sich wahrscheinlich wegbewegt hatten, als er beim Überqueren des Hügels zitterte.
Als er erneut versuchte zu bremsen, tat er dies instinktiv entschiedener (und da die Beläge nun wieder in Position waren), hob er sofort das Hinterrad an, was dazu führte, dass er das Motorrad erneut kaputt machte und ihn endgültig über die Felder schickte.
Die Tatsache, dass es nicht gefallen ist, ist schon eine Leistung für sich.
Soweit ich weiß, hatte Stoner eine härtere Gummimischung als Dovizioso ... aus dem, was wir gesehen haben, können wir schließen, dass Dovi ihn am Ende des Rennens selbst dann nicht hätte hinter sich halten können, wenn er es geschafft hätte, ihn zu überholen ( siehe den Kampf mit dem Sic)
Es kann auch Pech sein, aber wenn ich sehe und höre, dass die Reporter das Problem sofort verstanden haben, glaube ich, dass diese Dinge für einen Piloten normale Verwaltung sind!!!!
Grüße an alle!
Ich weiß nicht, ob das eine normale Verwaltung für den Piloten ist oder nicht, auf jeden Fall hatte er nicht den Platz, etwas anderes zu tun. Er fing an zu bremsen, kaum dass sich das Fahrrad wieder stabilisiert hatte, dann musste er noch einmal bremsen, um bremsen zu können, aber da war es längst überfällig.
Die schnellste Runde im Rennen fuhr jedoch Pedrosa :-P