MotoGP – Le Mans – Erster Sieg für Vermeulen, Stoner führt Rossi in der Gesamtwertung an

In einem der unvorhersehbarsten Rennen in der jüngeren Geschichte des Motorradfahrens gelingt es Chris Vermeulen, sein erstes Rennen in der MotoGP zu gewinnen und Suzuki damit zurück auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen, die seit Valencia 2001 (mit Sete Gibernau) gefehlt hatte. Ohne Pause bot der Grand Prix von Frankreich endlose Emotionen: die ersten Ausbrüche der Franzosen Guintoli und De Puniet, der Motorradwechsel, der Anlauf von Marco Melandri, die Schwierigkeiten von Valentino Rossi, der Erfolg von Chris Vermeulen. Ein verdienter Sieg, der den ehemaligen australischen Supersport-Champion als wahren „Regenmagier“ bestätigt: Istanbul '06 die erste Pole-Position, Phillip Island '06 das erste Podium (2.), jetzt der erste Sieg in Le Mans. Für den ehemaligen Superbike-Protagonisten eröffnen sich neue Karriereperspektiven in der Königsklasse, für Marco Melandri ist es mit diesem zweiten Platz eine neue Meisterschaft. Die Freude des Fahrers aus Ravenna wird von Casey Stoner geteilt, der als ausgezeichneter Dritter die Gesamtwertung zunehmend anführt, während Valentino Rossi mit tausend Problemen und der Unmöglichkeit zu kämpfen hat, wegen des Tempos der anderen und wegen eines Wochenendes, das in jeder Hinsicht „falsch“ war ", des Kampfes mit dem Ersten. Mugello wird in zwei Wochen entscheidend sein: Heute hat Le Mans einmal mehr die Unvorhersehbarkeit des Rennsports und die Stärke von Chris Vermeulen unter Beweis gestellt.

Rennbericht

Bewölkter Himmel, Regengefahr, die Rennleitung erklärt offensichtlich ein „Wet Race“, um bedrohliche Fernsehprogramme auf der ganzen Welt zu vermeiden. Alle Fahrer reihten sich ohne Probleme in die Startaufstellung ein, startklar, Ampel einschalten, ausschalten... los!!! Toller Start von Stoner, der die Führung vor Rossi, Hopkins, Checa, Elias und Melandri übernimmt, alle auf dem Weg zur Dunlop-Schikane und die Strecke ist nass! Die Fahrer waren vorsichtig, bis auf Rossi, der Stoner sofort überholte und die Führung übernahm. Barros rückte auf den vierten und Guintoli sogar auf den siebten Platz vor, während Edwards tatsächlich Vorletzter war. In der zweiten Runde überholt Barros Checa und übernimmt den dritten Platz, während Guintoli und De Puniet hinter den Transalpinen nun nah am Podium sind: Allez le France! In der dritten Runde belegt Barros den zweiten Platz vor Stoner, Guintoli und De Puniet, dem letztgenannten Urheber eines großartigen Doppelüberholvorgangs in der Dunlop-Schikane auf Melandri und Checa.

Valentino Rossi hat fast zwei Sekunden Vorsprung vor Barros, zu dem sich nun auch die schrecklichen Transalpine-Fahrer gesellen, während Colin Edwards das Rennen zu Ende bringt, indem er für den vom Reglement erlaubten Motorradwechsel an die Box zurückkehrt und Profilreifen aufzieht. In der vierten Runde kommt die Nachricht aus der HRC-Box: Daniel Pedrosa ist der Schnellste auf der Strecke und überholt die Fahrer vor ihm und erreicht den sechsten Platz, und das alles bei Streckenbedingungen, die für den zweifachen Weltmeister notorisch ungünstig sind.

Fünfte Runde, und es ist ein Jubel für Frankreich auf zwei Rädern: De Puniet und Guintoli, in dieser Reihenfolge, überholen Valentino Rossi!! Zwei Franzosen an der Spitze, ein Gebrüll aus dem Le-Mans-Publikum, Guintoli übernimmt die Führung und überholt seinen Kawasaki-Landsmann in der Museumskurve. Fassen wir die Rangliste brav zusammen: Guintoli an erster Stelle vor De Puniet, Rossi, Barros, Pedrosa, Hopkins und Checa. Das Rennen hat keine Pause: De Puniet übernimmt wieder die Führung, Rossi macht einen Fehler am Chemin, allgemeine Verwirrung und Carlos Checa stürzt traurig zu Boden, das erste Opfer dieser „nassen“ Bedingungen, das den Preis dafür zahlt.

In der siebten Runde wurden leider die Hälfte der Erfolgshoffnungen des französischen Publikums zunichte gemacht: Guintoli stürzte am Chemin schwer und riskierte, auch Valentino Rossi in Mitleidenschaft zu ziehen. Auch Toni Elias stürzt in der Kurve zur Hauptgeraden, es regnet immer stärker und... unglaublich, Randy de Puniet stürzt!! Große Enttäuschung für unsere transalpinen „Cousins“, Hopkins übernimmt die Führung vor Pedrosa, Melandri, Rossi und Stoner. Es ist der richtige Zeitpunkt... alle an der Box für den Fahrradwechsel! Hayden, Capirossi, Vermeulen, Tamada, Barros und Nakano sind zu sehen, und in der nächsten Runde sind es die Tabellenführer, die in die Boxengasse zurückkehren. Ruhig versuchen wir, die Gesamtwertung zu ordnen: Hopkins liegt an der Spitze vor Vermeulen, Melandri, Pedrosa, Rossi, Hayden und den beiden offiziellen Ducatis.

Zwei Suzukis an der Spitze und in Runde zehn übernimmt Chris Vermeulen die Führung vor seinem Teamkollegen, der ziemliche Probleme hat, Melandris Angriffen hinter ihm zu widerstehen. „Hopper“ wird an Boden verlieren und anschließend Melandri und Rossi den Vortritt lassen, wobei der Fahrer aus Ravenna der Schnellste auf der Strecke ist und voraussichtlich den Spitzenreiter Vermeulen einholen wird. John Hopkins kommt lange in der „Garage Vert“ an und wird hinter Pedrosa, der bei diesen Bedingungen ebenfalls von einem sehr schnellen Alex Hofmann überholt wurde, auf den achten Platz zurückkehren.

Der Regen nimmt an Intensität zu, das Rennen bietet in den letzten 13 Runden einen Kampf um den ersten Platz zwischen Vermeulen und Melandri, während dahinter Valentino Rossi, Stoner und Hayden und Hofmann etwas weiter hinten um den dritten Platz kämpfen. In der sechzehnten Runde geht Rossi am Chemin vorbei und öffnet Casey Stoner die Tür zum dritten Platz, für den ein Platz vor dem siebenmaligen Weltmeister wirklich ein Luxus ist. Shinya Nakano stürzt sieben Runden vor Schluss zu Boden, doch die internationalen Rennleiter bleiben brav beim Kampf um den Sieg zwischen Chris Vermeulen und Marco Melandri, die nur ein paar Zehntel voneinander entfernt sind und mit den Rundenzeiten von Nieto und Tamada zu kämpfen haben.

In der Zwischenzeit überholt Hayden Valentino Rossi auf dem vierten Platz, und der „Doktor“ wird weiter an Boden verlieren, bis er auch von Pedrosa und Hofmann überholt wird: Mit Stoner auf dem dritten Platz und offensichtlichen Problemen mit seinem M1 wird es jetzt wirklich schwierig für die Meisterschaft . Nicky Hayden flog zwei Runden vor Schluss gefährlich zu Boden, aber wir erreichten die letzte Runde ohne weitere Probleme und Chris Vermeulen konnte verdientermaßen seinen ersten Sieg in der MotoGP erringen, gleichzeitig Suzukis ersten Erfolg in der MotoGP-Ära. Zweiter ist Melandri vor Stoner (alle Bridgestone-Podium), vierter ist Pedrosa, der endlich auch auf dem Wasser schnell ist, fünfter ist Hofmann, sechster ist Valentino Rossi und so weiter, alle anderen. In der Meisterschaft fliegt Casey Stoner...!

Die „heißen“ Aussagen der Protagonisten

Chris Vermeulen, 1: „Es war ein tolles Rennen, mein erster MotoGP-Sieg! Ich kam zwei Runden vor den anderen wieder auf die Strecke (als es stark zu regnen begann) und das hat mir geholfen. Jetzt hoffe ich, dass ich noch mehr Tage wie diesen erleben kann.“

Marco Melandri, 2: „Es war ein hartes Rennen, aber ich war ziemlich gut; Der Fahrradwechsel hat mir gefallen, ich bin schnell gefahren und irgendwann dachte ich, ich könnte Vermeulen überholen, aber heute war er wirklich schnell. Am Ende wollte ich es also nicht riskieren und belegte einen sehr guten zweiten Platz. Jetzt kommt Mugello und ich hoffe, auch dort gut abzuschneiden.“

Casey Stoner, 3: „Es lief sehr gut, vor allem aus Meisterschaftssicht. Das Motorrad lief sehr gut und sowohl das Team als auch Bridgestone haben großartige Arbeit geleistet. Ein weiteres Podium, das ist gut und jetzt warte ich auf mein „Familienrennen“ in Mugello, ich habe dort immer gut abgeschnitten.“

Alessio Piana