MotoGP Laguna Seca, Freies Training 2: Lorenzo vor Pedrosa, Rossi 11

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Tolle Leistung für Jorge Lorenzo im zweiten freien Training in Laguna Seca, Schauplatz des Red Bull US Grand Prix, der zehnten Etappe der Weltmeisterschaft 2011. Bei einer Lufttemperatur von 24° und 42° auf dem Asphalt war der Yamaha-Fahrer in Tatsächlich erzielte er mit einer Zeit von 1'22'056 die beste Leistung, eine Zeit, die er in der neunten seiner vierundzwanzig Runden erzielte und auch eine wirklich beneidenswerte Renngeschwindigkeit zeigte. Dahinter folgte mit 141 Tausendstelsekunden Rückstand der Sachsenring-Sieger Dani Pedrosa, der wiederum vor dem WM-Spitzenreiter und seinem Teamkollegen Casey Stoner liegt.

Nachdem er das erste freie Training dominiert hatte, hatte der Australier mehr Schwierigkeiten als erwartet und beendete die Tests mit 175 Tausendstel Rückstand auf Lorenzo. Bei einem seiner Einsätze verlor er auch die Front seiner Honda RC212V, schaffte es aber, stehen zu bleiben. Hinter ihm lag der dritte Honda des Team Repsol, der von Andrea Dovizioso aus Forlì, auf dem vierten Platz und 481 Tausendstel hinter der Spitze.

Fünfter ist Ben Spies; Der amerikanische Yamaha-Fahrer (der eine Rundenzeit von 1:22:615 Minuten fuhr) lag vor der Honda von Marco Simoncellis Team Gresini und einem hervorragenden Alvaro Bautista mit der Suzuki. Nach der guten Leistung am Sachsenring zeigte sich der Spanier sehr motiviert und kassierte am Ende „nur“ eine klare Sekunde vor Lorenzo.

Die erste Ducati auf der Zeitliste ist die von Randy De Puniet, Fahrer des Team Pramac. Der Franzose, der eine Rundenzeit von 1'23"135 erreichte, lag vor den Amerikanern Colin Edwards (Tech3 Yamaha) und Nicky Hayden (Ducati Factory) sowie Valentino Rossi. Der Fahrer aus Pesaro, der sich entschieden hatte, nur den GP11.1 zu verwenden, beendete die Sitzung mit einem großen Vorsprung (1) und im Bewusstsein, dass es auch bei diesem Grand Prix (dem letzten vor der Sommerpause) nur bergauf gehen wird. Tatsächlich scheinen alle Anstrengungen, die der Hersteller aus Borgo Panigale unternommen hat, keine Früchte zu tragen und an diesem Punkt könnte auch eine Art Resignation einsetzen.

Hinter Rossi finden wir eine weitere Ducati, die von Hector Barberà, die wiederum vor der Yamaha von Cal Crutchlow, der Ducati von Karel Abraham, den Hondas von Toni Elias (Team LCR), Hiroshi Aoyama (Team Gresini) und der Ducati von Loris Capirossi (der immer noch unter dem leidet) liegt (Nachwirkungen des Absturzes von Assen) und Ben Bostrom, Wildcard beim LCR Team Honda, der mit 4:103 ins Ziel kam. Das Ziel des Fahrers von Michael Jordans Team Suzuki (AMA) ist es, das Wochenende etwa zwei Sekunden hinter den Führenden zu beenden.

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5 Kommentare
  • Stilix sagte:

    Wenn De Puniet auch vor den offiziellen Ducatis liegt, ist klar, dass an den Motorrädern etwas nicht funktioniert. Rossi hat Probleme mit einem neuen Fahrrad, aber Hayden fährt es seit vier Jahren. Hoffen wir, dass Ducati, nachdem sie die Karrieren von Capirossi und Melandri zerstört hat, nicht dasselbe mit Valentino macht.

  • n75 sagte:

    @Stilix
    DePuniet hat, wenn er nicht stürzt, deutlich bewiesen, dass er auch in der Lage ist, gute Rennen zu fahren, kurz gesagt, er weiß, was er tut.
    Ich würde also nicht sagen „wenn DePuniet auch den offiziellen Ducatis usw. voraus ist.“

  • Francesco sagte:

    Valentino ist besonders ruhig!!!! Das bedeutet, dass er sich bewusst ist, dass er bald an der Spitze stehen wird, um diesen Kindern von Lorenzo und Stoner klar zu machen, wer der wahre Champion ist ...

  • Caseyforever sagte:

    @Francis. Ja sicher. Aber tun Sie mir einen Gefallen, er will es einfach übertreiben, aber dann gewinnt er nie. Und dann wären die Kinder Casey und Lorenzo? Aber bitte vermeiden Sie es, Blödsinn von sich zu geben. Stoner und Lorenzo sind stark. Punkt. Und das werden wir sowieso im Rennen sehen.
    Geht Stoner!!!!!

  • Stilix sagte:

    Stoner und Lorenzo sind großartige Champions, während Rossi den Schlüssel zum Problem nicht finden kann. Vielleicht war er anmaßend zu glauben, er könne mit jedem Fahrrad den Gipfel erreichen. Aber er ist auf jeden Fall ein toller Fahrer und ein hervorragender Testfahrer, also hoffe ich gut für die Zukunft.

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