MotoGP – Laguna Seca – Comeback-Rennen für Tamada

Comeback-Rennen für Makoto Tamada nach einer sehr schwierigen ersten Runde. Makoto, der von der neunten Position in der Startaufstellung startete, verlor bereits in der ersten Kurve vier Positionen, als ihn eine Berührung zwischen zwei Fahrern dazu zwang, eine völlig äußere Linie zu wählen, um nicht in diese erste chaotische Phase des Rennens verwickelt zu werden.
In der ersten Runde überholte Makoto daher den fünfzehnten Platz und legte sofort eine seiner üblichen entschlossenen starken Aufholjagden hin, die es ihm ermöglichte, unter der Zielflagge des Großen Preises der Vereinigten Staaten bis auf den siebten Platz vorzurücken. Neun wichtige Punkte wurden auf einer technischen und schwierigen Strecke erzielt, auf der die Honda des offiziellen Teams von Nicky Hayden gewann. Makoto belegt derzeit den dreizehnten Platz in der Weltrangliste der Fahrer, während das Team Konica Minolta Honda mit 39 Punkten den achten Platz in der speziellen Teamwertung belegt.

Gianluca Montiron – Direktor von Konica Minolta Honda

„Alles in allem ein zufriedenstellendes Rennen für uns. Ein ehrenvoller siebter Platz in einem hart umkämpften Rennen. Makoto erholt sich zunehmend von seiner körperlichen Verfassung und trotz der Operation, die er sich letzte Woche am rechten Unterarm unterzogen hat, gelang es ihm, während des gesamten Rennens ein gutes Tempo beizubehalten. Für uns war es eines der ersten Rennen des Jahres, bei dem wir nahezu optimale Bedingungen bestritten haben, und das lässt uns positiv auf den Rest der Saison blicken. Wir betrachten dies als den Ausgangspunkt für die Erzielung der Ergebnisse, die wir alle anstreben.“

Makoto Tamada – Konica Minolta Honda-Fahrer
(7. – 45'37.867)

„In der ersten Kurve des Rennens musste ich die Innenseite der Strecke Barros und Nakano überlassen, die mich beide auf der linken Seite des Motorrads berührten. Ich riskierte ernsthaft einen Sturz, aber irgendwie gelang es mir, auf meinem Rad zu bleiben, obwohl ich wertvolle Zeit und mehrere Positionen verlor. Als ich Nakano gegen Ende des Rennens überholte, schloss ich die Kurve möglicherweise zu weit ab und berührte mit meiner linken Hand die Gummistangen, die die Strecke begrenzen, was mich in einigen folgenden Kurven ablenkte. Die RC211V und die Reifen waren effektiv und ermöglichten mir, verschiedene Positionen gutzumachen. Mein Gefühl mit dem Motorrad am Ende des Rennens, mit fast leerem und damit leichterem Tank, verbessert sich deutlich. Ich betrachte dieses Rennen als eine positive Erfahrung für mich und das Team, schließlich bin ich nach einer Reihe ärgerlicher Probleme erst jetzt in einer guten körperlichen Verfassung.“

JiR Racing