MotoGP: Michelin kehrt „offiziell“ zum Rennsport zurück

MotoGP 2016 Michelin – Was bald beginnt (die ersten freien Trainings beginnen heute), ist die Rücksaison für Michelin. Das französische Unternehmen wird tatsächlich alleiniger Ausrüster für die MotoGP und ist bereit für die neue Herausforderung. Tests vor der Saison zeigten, dass die französischen Reifen im Vergleich zum ersten Test, der unmittelbar nach dem letzten Rennen der Saison 2015 in Valencia stattfand, große Fortschritte gemacht hatten. Die Losail-Route ist etwas ganz Besonderes; Der GP findet tatsächlich nachts statt und der Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht ist sehr groß. Michelin stellt für das Rennen zwei Vorder- und zwei Hinterreifen zur Verfügung. Die für die Vorderseite verwendeten Modelle sind der Power Slick Soft, der durch ein weißes Band gekennzeichnet ist, und der Power Slick Medium, der über kein Band zur Identifizierung verfügt. Auf der Rückseite wird Michelin Soft montiert, wiederum gekennzeichnet durch das weiße Band, und die Medium-Modelle ohne Markierung. Es wird keine Regen- oder Intermediate-Reifen geben.

„Wir warten auf das erste Rennen und haben uns seit einem Jahr vorbereitet. Wir haben lange und hart gearbeitet, um hierher zu kommen, und wir sind bereit. Die Fahrer waren mit den seit Saisonbeginn erzielten Reifenverbesserungen zufrieden. Das Laufen in der Nacht verursacht zusätzliche Probleme, weil die Temperaturen niedriger sind und die Luftfeuchtigkeit die Oberfläche festhält, außerdem bringt der Wind, der aus der Wüste weht, Sand auf den Asphalt und macht ihn nicht nur rutschig, sondern auch abrasiv mit dem „Sandpapier“-Effekt – sagte er dem Beamten MotoGP-Website Nicolas Goubert, Leiter der Zweiradsparte von Michelin – Die Strecke von Losail ist nicht die anspruchsvollste Strecke im Kalender für Reifen. Der schwierigste Teil liegt zwischen den Kurven 10 und 14, wo die Fahrer zwei Linkskurven (10 und 11) und drei Rechtskurven (12, 13 und) fahren 14) , eine komplizierte Kombination für die Mischung, aber wir haben hart gearbeitet, um den Fahrern die besten Reifen für diese Strecke zu geben; Wir freuen uns darauf, mitten in den Wettbewerb einzutauchen.“

„Wir sind alle motiviert von dieser Rückkehr von Michelin nach Katar und von der besonderen Atmosphäre des Nachtrennens. „Wir haben uns vorbereitet und eng mit den Teams, Fahrern und der Dorna zusammengearbeitet, um die besten Reifen für das erste Rennen bereitzustellen“, fügte er hinzu Piero Taramasso, Leiter des Michelin-Programms in der MotoGP – Logistik ist sehr wichtig, die Veranstaltung in Katar ist nicht gerade einfach zu bewältigen und alle unsere Reifen- und Ausrüstungslieferungen müssen in Containern verschifft werden; Auch dies haben wir in Mini-Details aufbereitet. Wir freuen uns sehr, zur MotoGP zurückzukehren.“