MotoGP-Test in Jerez, Andrea Dovizioso: „Das ist die erste wirkliche Veränderung in diesem Jahr“
Der Mann aus Forlì wirbt für den neuen Rahmen von Ducati.
Andrea Doviziosos Meinung über das neue Chassis, das Michele Pirro gestern zum Rennen gebracht hat und das heute von den Fahrern des internen Ducati Corse-Teams getestet wurde, ist positiv. Der Fahrer aus Forlì beendete den Tag mit der siebtschnellsten Zeit, konnte aber ebenso wie sein Teamkollege Nicky Hayden deutliche Verbesserungen vermelden. Hören wir seine Worte.
„Es war interessant, das Fahrrad heute mit dem neuen Rahmen testen zu können, der in Kürze für den Einsatz im Rennen eintreffen wird, auch wenn ich noch nicht genau weiß, wann. Wir konnten es mit meinem normalen Motorrad vergleichen und die Rundenzeit war überhaupt nicht schlecht, und auch das Einlenkproblem hat sich ein wenig verbessert, insbesondere in schnellen Kurven. Dies ist die erste wirkliche Veränderung in diesem Jahr, und obwohl sie nicht so groß ist, wie ich gehofft hatte, geht sie in die richtige Richtung.“
Galerie Foto Alex Farinelli
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Ducati geht seit Jahren in die richtige Richtung, aber die Ergebnisse scheinen mir nicht großartig zu sein.
Sind CRTs die richtige Richtung?
Letzten Endes ist es für uns Ducato-Fans so schön, wir haben einen übertriebenen inneren Masochismus, außerdem werden wir jetzt sogar in SBK geohrfeigt!!
Abgesehen davon muss man bedenken, dass die Entwicklung des DD16 nun schon seit weit über einem Jahr stillsteht und es bei der Verfolgung immer so vorkommt, als würde man weniger tun als nötig...
Wenn Sie das Interview auf gpone lesen, scheint es überhaupt nicht zu sagen, dass es nennenswerte Verbesserungen gegeben hat….
Übliche Prämisse:
Ich bin der Meinung, dass, wenn sich Ducati in dieser Situation befindet, ein großer, sehr großer Teil des „Verdienstes“ dem Ehepaar Vale-Burgess zugeschrieben werden muss. Ich werde die Gründe nicht noch einmal erklären, sonst wird es Nacht.
Ducati-Updates, Fahrwerk und Motorleistung.
Niemand hat gesagt, dass es nennenswerte Verbesserungen gegeben hat, sondern nur, dass wir in die richtige Richtung gehen und dass sich das Motorrad in einigen Eigenschaften verbessert hat.
Bei Yamaha, wo man mit Rahmen dieses Typs übertriebene Erfahrungen mit einem hervorragend ausbalancierten Fahrrad gemacht hat, hat man einen neuen Rahmen gebaut, der immer noch Probleme bereitet.
Zu Ehren von Iannones Jerez-Tests, als er im FP4 vor Vale und Vale lag, gelang es ihm erst im letzten, letzten Versuch, Iannone mit nur 84 Hundertstelsekunden zu überholen.
Um dieses Ereignis zu feiern, lasse ich mich von einem Kultfilm (und einem Kultschauspieler) inspirieren. Ich spreche von Blade Runner mit Rutger Hauer.
„Ich habe Dinge gesehen, die ihr Menschen (Tavulliaboys) euch nicht vorstellen könnt,
Rennende Ducatis, Flammen aus dem Schalldämpfer in Vales Gesicht schießend,
Ich sah im Dunkeln in der Nähe von Jeremyhausers Garage eine Yamaha aufblitzen
und all diese Momente werden mit der Zeit verloren gehen
als würde man auf Asphalt ins Schleudern geraten.
Es ist Zeit, es so zu sagen, wie es ist.
Ich hoffe, dass es den Tavulliaboys auch gefallen wird.
…fabelhaft…