MotoGP Jerez, Qualifying: Valentino Rossi „Auch wenn es morgen regnet, werde ich nicht um den Sieg kämpfen können“
Das Hauptproblem des Pesaro-Fahrers besteht darin, dass er mit dem Motorrad nicht in die Kurven fahren kann
Valentino Rossi beendet das Qualifying erneut katastrophal: 13., dreieinhalb Sekunden hinter Lorenzo, zweieinhalb hinter seinem Teamkollegen Hayden und sogar hinter De Puniets Crt.
Der gebürtige Pesaro erklärte gegenüber Sport Mediaset: „Das Problem heute ist, dass es nicht geregnet hat und es nicht einmal trocken war. Ich bin in Kurven langsam, in schnellen Kurven fällt es mir schwer, das Rad in Schräglage zu bringen. Dann wusste ich in den Pfützen nie, ob ich mit den Slicks stehen bleiben würde oder nicht. Hayden hat eine andere Einstellung als ich„Ich hätte es gestern versuchen sollen, aber dann hat es angefangen zu regnen und heute war keine Zeit, es auszuprobieren.“ Valentino wurde dann gefragt, was der Unterschied zwischen der Arbeit seines Teams und der seines Teamkollegen sei, und er antwortete: „Mein Team hat den gleichen Job gemacht wie Nicky Aber er schafft es, das Motorrad beim Einfahren in die Kurve gut durchzubiegen.“ Dann verließ Rossi die Kameras mit einem lakonischen Kommentar: „Heute Morgen kam ich trotz des Regens nicht gut in die Kurven, also pWenn es regnet, kann ich sicher nicht um den Sieg kämpfen"
Dies sind die Worte, die der gebürtige Pesaro in der Pressemitteilung von Ducati veröffentlicht hat.
Das Qualifying lief heute nicht gut. Die Bedingungen waren recht schwierig, da es kalt war und der Asphalt zwar trocken, aber nicht vollständig war. Auf jeden Fall war es bei allen so, das war nicht das Problem: Leider habe ich immer noch große Schwierigkeiten, das Fahrrad zu fahren und in Kurven zu fahren, sowohl mit als auch ohne Bremsen. Ich schaffe es nur langsam, die maximale Schräglage zu erreichen, um die nötige Geschwindigkeit in die Kurve zu bringen, und als es Zeit zum Beschleunigen ist, habe ich bereits zu viel Boden verloren. Wir versuchen schon seit einiger Zeit, dieses Problem zu lösen, haben es aber noch nicht geschafft. Wir müssen weiter am Setup arbeiten, denn Nicky hatte heute eine gute Session, er war wirklich gut. Beim Vergleich der Daten wurde uns bestätigt, dass wir im Vergleich zu ihm viel Umsatz verlieren. Auf jeden Fall waren wir im Nassen etwas besser, also schauen wir mal, welche Bedingungen es für das Rennen geben wird.“
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Lieber Valentino, du kannst uns nicht das Richtige sagen ...
Diese Kluft zwischen dir und Hayden ist nicht normal und deshalb steckt definitiv etwas anderes dahinter, was auch immer es ist, die Enttäuschung bleibt, dieses Mal hast du die Herausforderung verloren, sag nicht viel, es ist besser!
Lieber Tiziano, die Klasse und das Können eines Fahrers zeigen sich vor allem im Nassen: Rossi wurde in Le Mans Zweiter vor der „Legende“ Stoner, die ihm im Alter von 33 Jahren eine Fahrstunde gab. . Der Griff ist da, bei der Ducati nicht. .
Wenn Sie mit Ihrem Motorrad nicht in die Kurve gelangen können, versuchen Sie, das Pio Albergo Trivulzio zu Fuß zu erreichen. es ist viel einfacher.
Ich antworte auf die beiden Kommentare von Giuseppe.
Wahrscheinlich erinnern Sie sich nicht mehr daran, wie die Bridgestone-Affäre tatsächlich ablief und was Herr Rossi verlangte.
„...Aber er hat sich auch über Yamaha beschwert. Mit beiden Motorrädern gewann Rossi sieben Titel.“ War Yamaha Ihrer Meinung nach vor Rossis Auftritt mit der Gefolgschaft von Technikern, Motoreningenieuren und natürlich Burgess dasselbe? Denken Sie daran, dass sich Honda erst mit dem Aufkommen von Stoner von dieser Abwanderung von Technikern erholte (sehen Sie sich nur die Ergebnisse an).
Mit Stoner gewann Honda erneut einen Fahrertitel, aber auch vor ihm war es konkurrenzfähig, Pedrosa war immer auf einem hohen Niveau, er gewann mehrere Rennen, früher oder später hätte Simoncelli auch gewonnen, Dovizioso stand auch immer auf dem Podium und … hat auch gewonnen: Das zeigt, dass es schon immer eines der stärksten Motorräder war. Als Rossi bei Yamaha war, war er der Einzige, der konkurrenzfähig war. Die anderen existierten erst, als Lorenzo ankam, der zwar ein talentierter Fahrer ist, aber nicht derjenige war, der das Motorrad zum Wachsen gebracht hat. Er fand, dass es aufgrund seiner Leistung bereits konkurrenzfähig war Rossis Team.