MotoGP – Istanbul QP1 – Roberts beschäftigt sich mit den neuen Aufhängungen

Erst das achtzehnte Mal für Kenny Roberts, der heute mit neuen Aufhängungen arbeitete, neu für seine KR212V. Trotz dieser Neuigkeiten stimmt immer noch etwas nicht, und der klare Beweis ist sicherlich die Tatsache, dass die Qualifying-Reifen am Ende der Runde normalerweise extrem abgenutzt sind, die des Amerikaners heute jedoch brandneu wirkten ... Trotzdem wird die Veränderung sicherlich etwas bringen Vorteile, aber zuerst müssen wir das Fahrrad so einstellen, dass es perfekt mit diesen Federungen funktioniert, die es uns im Moment ermöglichen, das Heck trotz der Flugbahn des Fahrrads stärker zu belasten ...

„Hier sind wir ein großes Risiko eingegangen, denn die Federung war deutlich anders als bei unserem ersten Fahrrad.“, sagt Kenny Roberts Jr. „Es war ein Bereich, der nie verändert wurde, und wir glauben, dass dies mit dem Problem mit dem Grip zusammenhängt. Es scheint, als ob es uns in diesem Bereich helfen könnte, aber es bringt viele Probleme mit sich, wie ich das Fahrrad fahren muss. Ich kann das Heck stärker beladen, aber das Fahrrad steht nicht in der richtigen Position. Dies auch dann, wenn dieser Bereich nicht überlastet wurde, da das Fahrrad ohne Überlastung des Reifens entwickelt wurde. Meine beiden Qualifikationsreifen sahen brandneu aus, was bedeutet, dass etwas nicht stimmt. Die Veränderung ging sicherlich in die richtige Richtung. Jetzt müssen wir nur noch versuchen, das Fahrrad mit diesen Federungen zum Laufen zu bringen. Der Schlüssel zu allem ist die Vorderradgabel, die nicht so eingestellt ist, wie ich sie mag, deshalb beabsichtigen wir, sie heute Abend als Vorbereitung für das Wram-Up zu ändern. Mit den Rennreifen fuhren wir eine Rundenzeit von 1:55:7. Es ist nicht fantastisch, aber es ähnelt den Zeiten anderer Hondas ...“

Marika Farinazzo