MotoGP | Die Taufe des Kymi-Rings, die Meinung der Piloten

MotoGP – Unter schwerem Sturm fand der erste Testtag auf der Kymi-Ring-Strecke statt, die ab dem nächsten Jahr, sofern keine unvorhergesehenen Umstände eintreten, in den MotoGP-Kalender aufgenommen und Austragungsort des Großen Preises von Finnland sein sollte.

Der erste Testtag war erwartungsgemäß von widrigen Wetterbedingungen geprägt, die es den Testfahrern der Hersteller nicht erlaubten, auf der 4,6 km langen Strecke Vollgas zu geben. Auf der Strecke waren: Michele Pirro für Ducati, Stefan Bradl für Honda, Sylvain Guintoli für Suzuki, Mika Kallio für KTM und Bradley Smith für Aprilia. Alle sagten, dass sie mit der Strecke recht zufrieden seien, obwohl sie hoffen, die Tests unter trockenen Streckenbedingungen durchführen zu können. Den von der Dorna veröffentlichten Borddaten zufolge ähnelt die Route in mancher Hinsicht der von Katar, weist jedoch viel mehr Höhenunterschiede auf.

Eindrücke des Kymi-Ring-Testpiloten

Michele Pirro: „Die Strecke ist wirklich wunderschön, bei Nässe schwer zu interpretieren. Ich hoffe, dass ich einige Runden im Trockenen absolvieren kann, aber für die MotoGP ist es eine komplette Strecke, schnell im ersten Abschnitt und langsam im zweiten Teil.“

Stefan Bradl: „Leider hat der Regen die Planungen erschwert, aber morgen sind die Prognosen ermutigender und wir hoffen, dass wir uns noch mehr anstrengen können, um auch dem Publikum eine kleine Show zu bieten.“ Die Strecke erscheint mir sehr interessant.“

Sylvain Guintoli: „Der erste Teil des Kymi-Rings, von der ersten Kurve bis zur Kurve 3, ist wirklich wunderschön. Man geht bergab, bevor es bergauf geht, um abzuheben und sich der Kurve zu stellen, die auf die lange Gerade führt. Ich hatte noch nie die Gelegenheit, nach Finnland zu kommen, und ich finde es wunderbar.“

Mika Kallio: „Ich denke, dass es für jeden etwas Besonderes ist, endlich zu Hause Rennen fahren zu können. Die Einweihung der Strecke war für mich eine Ehre. Der gemischte Abschnitt ist wirklich kurvenreich und zwischen dem Regen und dem neuen Asphalt war es wirklich schwierig, ein gutes Gefühl zu finden, um an die Spitze zu kommen.“

Bradley Smith: „Dieser Track ist wirklich etwas Neues, so etwas habe ich in der Vergangenheit noch nie gefunden.“ An manchen Stellen ist es viel zu langsam, aber an Orten, an denen man wie in Silverstone Vollgas gibt, mangelt es nicht. Alles in allem ist es schön, alle Kurven auf einer Strecke zu haben. Aus technischer Sicht ist die Strecke aufgrund der vielen erhöhten Kurven ausgesprochen technisch. Ich glaube, dass Moto3- und Moto2-Fahrer sich mit agilen und leichten Motorrädern auf jeden Fall wohl fühlen werden.“