MotoGP: Die technischen Daten der neuen Ducati GP15

Technische Daten der Ducati Desmosedici GP15

Motor: 4-Takt, 4° V90, flüssigkeitsgekühlt, desmodromische Verteilung
fortschrittlich mit doppelter obenliegender Nockenwelle, 4 Ventile pro Zylinder.
Verdrängung: 1.000cc
Maximale Leistung: Über 240 PS
Höchstgeschwindigkeit: Über 340 km/h
Getriebe: Ducati Seamless Transmission (DST). Kettenendantrieb.
Kraftstoffversorgung: Indirekte elektronische Einspritzung, 4 Drosselklappengehäuse mit Einspritzdüsen oben und unten
unter Schmetterling.
Schmetterlinge werden durch das neue EVO 2 TCF-System (Throttle Control) gesteuert
& Rückmeldung).
Kraftstoff: Shell Racing V-Power
Schmiermittel: Shell Advance Ultra 4
Auspuff: Akrapovic
Achsantrieb: DID-Kette
Rahmen: Doppelträger aus Aluminiumlegierung
Federung: Öhlins 48 mm Upside-Down-Gabel und hinterer Stoßdämpfer
Öhlins, mit Vorspannungseinstellung und neuem hydraulischen Bremssystem
in Kompression und Extension.
Elektronik: Magneti Marelli-Steuergerät, programmiert mit Ducati-Werkssoftware
Reifen: Bridgestone, auf Ø16.5″-Felgen vorne und hinten
Bremssystem: Brembo, doppelte 320 mm/340 mm Carbon-Vorderscheibe mit Bremssätteln
Vierkolben.
Einzelne Stahl-Hinterradscheibe mit Zweikolben-Bremssattel.
Trockengewicht: 158 kg

Videopräsentation Ducati GP15