MotoGP | Silverstone GP: Webb (Rennleiter): „Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Strecke sicher zu machen, aber man kann die Natur nicht besiegen.“

Bei der Pressekonferenz waren auch Franco Uncini und Loris Capirossi anwesend

MotoGP | Silverstone GP: Webb (Rennleiter): „Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Strecke sicher zu machen, aber man kann die Natur nicht besiegen.“MotoGP | Silverstone GP: Webb (Rennleiter): „Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Strecke sicher zu machen, aber man kann die Natur nicht besiegen.“

Moot GP – Der GP von Großbritannien wurde aufgrund schlechter Wetter- und Sicherheitsbedingungen abgesagt.

Die erst im Januar erneuerte Strecke konnte aufgrund der schlechten Entwässerung nicht die für die Durchführung der normalen Wettkämpfe erforderliche Sicherheit gewährleisten. Nach der Entscheidung, den GP abzusagen, hielten Mike Webb (Rennleiter), Franco Unci (FIM Safety Manager) und Loris Capirossi (Dorna Safety Manager) eine Pressekonferenz ab.

„Aufgrund der Streckenbedingungen mussten wir den GP absagen.“ sagte Mike Webb, der dann hinzufügte: „Es war hauptsächlich das Wasser, das sich auf der Rennstrecke angesammelt hat. Wir haben die Ergebnisse im FP4 gesehen, die Oberfläche leitet das Wasser nicht ab. Es war das Letzte, was wir tun wollten, aber Sicherheit geht vor. Wir haben versucht, das Rennen voranzutreiben, aber die Bedingungen waren nicht sicher. Als wir sahen, dass sich die Bedingungen auch nach dem Aufhören des Regens nicht verbesserten, trafen wir die Entscheidung. Wir haben über die Möglichkeit gesprochen, morgen Rennen zu fahren, aber das war nicht möglich. Wir haben hier kürzlich Erfahrungen mit widrigen Bedingungen gemacht, dieses Jahr ist es mit dem neuen Belag das erste Mal, dass wir so etwas sehen, also ist es in gewisser Weise die Schuld des Belags. Es wurden alle Anstrengungen unternommen, um die Strecke sicher zu machen, aber die Natur ist nicht zu schlagen. Silverstone muss in der Lage sein, diese Veranstaltungen auszurichten, die Oberfläche muss diesen Bedingungen standhalten können.“

Franco Uncini sprach dann über eine mögliche Untersuchung, mit der sich die Rennstrecke allerdings befassen muss: „Wir haben gestern die Änderungen besprochen, die am Asphalt vorgenommen werden sollen. Wir entscheiden, ob wir eine Untersuchung einleiten sollen, die sechs bis sieben Wochen dauern wird, um herauszufinden, wo das Problem lag. Wir werden auf jeden Fall wieder auftauchen müssen.“

Loris Capirossi fügte hinzu: „Wir haben ein Treffen organisiert, um die Meinungen der Piloten zu hören. Schon bei der ersten Abfahrt teilten sie uns mit, dass es viel Wasser gäbe, sodass wir die Abreise verschoben haben. Wir fuhren jede halbe Stunde Runden mit dem Auto, um zu sehen, ob sich die Situation verbesserte, aber am Ende kamen wir zu dem Schluss, dass es selbst bei wenig Wasser nicht sicher sei, Rennen zu fahren. Mehr oder weniger alle Piloten waren derselben Meinung, einige schlugen vor, erst mal nachzuschauen, aber wir folgten der Mehrheit, die meinte, es sei zu gefährlich. Es gibt viele Bäche auf der Strecke und das war die Situation.“

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