MotoGP | GP Assen-Rennen: Rossis schwarzes Wochenende, Sanchinis Analyse [VIDEO]
Ein Wochenende, das stark an Mugello erinnert, vor allem aber die dritte Null in Folge
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MotoGP-GP-Rennen in den Niederlanden – Der Grand Prix der Niederlande von Valenti Rossi endete aufgrund eines Sturzes vorzeitig. Ein Unfall, der ein Wochenende beendete, an dem alles schief gelaufen ist.
Mit Assen steigt die Zahl der aufeinanderfolgenden Nullen auf drei, aber in Holland hat in der Garage Nr. 46 eindeutig etwas nicht funktioniert.
Konnten wir früher über Yamaha-Probleme sprechen, richtet sich die Aufmerksamkeit angesichts des Sieges von Vinales, des dritten Platzes von Quartarao und des fünften von Morbidelli nur noch auf das Team aus Pesaro. Ohne den Sturz hätte Rossi wahrscheinlich mit dem Italiener-Brasilianer gekämpft, aber die Probleme müssen stromaufwärts liegen. Das Wochenende in Assen erinnerte in vielerlei Hinsicht an das von Mugello. In beiden Fällen verpasste Rossi aufgrund seines Fehlers den direkten Zugang zum Q2. In beiden Fällen ist der Fehler lediglich die Folge einer nicht oder zu spät gefundenen Einrichtung.
Wir werden sehen, ob Garage Nr. 46 in den nächsten Rennen das finden wird, was fehlt, um als Erster schnell zu sein.
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Ich bin immer ein Rossinianer und wünschte nicht, dass die Zeit gekommen wäre, Motorradwettbewerbe aufzugeben ... Manche Kinder fahren zu schnell. Und die Fahrräder sind mittlerweile fast alle gleich.
Meiner Meinung nach gibt es zwei Hypothesen, die über Rossis Alter hinausgehen. Die eine könnte sein, dass er auf der schnellen Runde kein Risiko eingeht, so dass er mit dem Verlust von 2-3 Zehnteln nicht ins Q2 kommt, während er im Rennen langsamer fährt, und die andere Hypothese, dass er sich verändert und wenn man in allen Schichten verschiedene Dinge ausprobiert, findet man jedes Mal ein anderes Fahrrad, sodass es keine Möglichkeit gibt, bis an die Grenzen zu gehen, wie es Quartararo und Vinales tun, die fast nie etwas ändern ...
Tatsächlich hat Maverick seinen Fahrstil geändert, um sich besser an das Motorrad anzupassen, anstatt fast nichts zu ändern ... wie immer verstehst du das nicht, na gesegneter m1nch1@!!!