MotoGP: Franco Morbidelli: „Wir sind alle Rossis Erben“
Der italienisch-brasilianische Fahrer fügte hinzu: „Ich brauche immer noch 30 %, um sehr schnell zu fahren.“
MotoGP Franco Morbidelli – Der neue Weltmeister der Moto2-Klasse, Franco Morbidelli, wird, wie viele inzwischen wissen, nächstes Jahr sein Debüt in der Königsklasse geben, mit dem Team, mit dem er in der Zwischenklasse gefahren ist, Marc VDS.
Die Geschichte und das Leben des italienisch-brasilianischen Fahrers unterscheiden sich von denen vieler anderer Champions: Er stammt aus einer Familie mit schlechten wirtschaftlichen Mitteln, sein Debüt gab er nach dem Gewinn der Superstock 600-Europameisterschaft im Jahr 2013 direkt in der Mittelklasse, aber vor allem Er hat eine sehr schwierige Familiengeschichte hinter sich: Sein Vater beging im selben Jahr, in dem er in die Europameisterschaft aufgenommen wurde, Selbstmord.
Morbidelli war praktisch der erste Fahrer der VR46 Rider Academy von Valentino Rossi, von dem er immer noch lernt, obwohl sie nächstes Jahr in derselben Kategorie wie die Konkurrenten fahren werden, wie in einem Interview mit Marca.com angegeben wurde .
Der italienisch-brasilianische Fahrer wurde gefragt, ob er sich als Valentino Rossis Erbe fühle
„Es ist sehr schwierig für mich, alle italienischen Fahrer haben die Aufgabe, Vale zu ersetzen, wenn er in den Ruhestand geht, denn früher oder später wird er in den Ruhestand gehen. Leider sind wir alle Vales Erben in dem Sinne, dass wir alles richtig machen müssen.“ Um ihn zu ersetzen, ist es unmöglich, dass nur eine Person alles abdeckt, was Valentino getan hat.
Morbidelli wurde auch gefragt, ob sein Mentor seinen zehnten Titel gewinnen kann, ob er ihm gelegentlich einen Rat für den neunmaligen Weltmeister gibt und was das Geheimnis seiner Vorbereitung ist
„Wenn Vale fit ist, fühlt er sich wohl mit dem Motorrad, die Yamaha funktioniert gut, sicherlich ja, er hat alles, was nötig ist, er ist älter, aber er hat den nötigen Enthusiasmus, das richtige Talent und es scheint, dass seine Motivation das nicht tut.“ will fallen lassen, also warum nicht?. Ich gebe Rossi keine Ratschläge, es sei denn, es ist ein Videospiel oder so etwas, Musik oder irgendetwas anderes, aber auf Motorrädern kann ich nicht. Für die Vorbereitung ist die Ranch das Wichtigste. Es hat das. Dirt-Track ist eine sehr schwierige Disziplin, besonders wenn man sie auf einer Strecke wie dieser macht, die gigantisch, sehr technisch und sehr kompliziert ist. Für mich trainiert man wie jeder andere Fahrer, der Unterschied liegt im Talent.“
Franco hatte letzten Monat bei den Tests vor der Saison die Chance, auf ein MotoGP-Motorrad zu steigen, aber es scheint, dass seine typische Ruhe durch das neue Motorrad nicht gestört wurde
„Die MotoGP ist ein fantastisches Motorrad. Es ist sehr mächtig. Das Problem wird sein, schnell fahren zu können, wenn man über die Elektronik, das Verhalten der Reifen und das Fahrwerk nachdenkt. Jetzt suche ich nach dem Weg, ganz schnell voranzukommen. Ich bin bei etwa 60 Prozent, vielleicht bei 70, aber es wird schwierig sein, 30 Prozent zu finden. Ich habe mich mit der Honda wohl gefühlt, ich fand, dass sie ein sehr fahrerfreundliches Motorrad ist, in dem Sinne, dass ich die Zeiten in Valencia und Jerez problemlos gefahren bin, ich glaube nicht, dass sie zu aggressiv und zu schwierig ist. Logischerweise fehlt mir fahrerisch etwas, ich weiß nicht, ob die Yamaha einfacher zu fahren ist, ich habe mich mit der Honda sehr wohl gefühlt und sie hat mir sehr gut gefallen.“
Der amtierende Moto2-Weltmeister sprach auch über seine Zukunft und seine mögliche Aufnahme in ein von Rossi geschaffenes hypothetisches Team
„Das Problem wird sein, schnell zu fahren, das Wichtigste für mich ist, schnell zu sein, zumindest wie Johann (Zarco), was schwierig sein wird, weil er sehr stark war, und dann werden wir sehen, wer ein offizielles Motorrad verdient.“ werde es haben. Es wäre fantastisch, einem von Valentino gegründeten Team beizutreten, es wäre zweifellos etwas Kostbares, aber ich halte es immer noch für eine sehr weit entfernte Hypothese, dass Vale noch viele Jahre Rennen fahren wird.
Morbidelli war ein wichtiger Akteur auf dem Markt und erhielt, wie er sagt, mehrere Angebote
„Ich habe mit anderen Teams gesprochen, es gab andere, die daran interessiert waren, mich in die MotoGP zu bringen, aber ich habe mich für die für mich beste Wahl entschieden.“ Ich bin im selben Team geblieben, weil es ein fantastisches Team ist, mit einer großartigen Struktur, einer hervorragenden Basis, großartigen Sponsoren und großartiger Unterstützung aus dem Ausland, weshalb ich bei ihnen geblieben bin und sehr glücklich bin. „
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Meiner Meinung nach war Rossis Erbe bereits da, armer SIC!!!, nicht so sehr wegen der Ergebnisse, die Rossi vor allem in einer Zeit erzielte, in der Gibernau der härteste Gegner war, weshalb es heute mit dem Niveau der Fahrer von heute schwierig zu wiederholen ist, und leider Das Schicksal ließ ihm keine Zeit, sein wahres Talent zu zeigen, aber menschlich konnte man in der Menge spüren, dass er zu ihm wurde, dass er nur einen Schritt davon entfernt war, diesen Platz einzunehmen
Wenn wir stattdessen einen Reitvergleich anstellen wollen, würde ich sagen, dass sie heute Söhne von Kiffern sind, allen voran Marquez, er hat die Art und Weise, ein Champion zu sein, und seinen Stil revolutioniert
Valentino hat bei allem Respekt keine Generation beeinflusst
Bei allem Respekt, Ihr Problem ist, dass Sie dumm sind und sich dessen nicht bewusst sind.
Nur eine unwissende Person kann jeden beleidigen, der einen Kommentar veröffentlicht, der einen Standpunkt wiedergibt, und anhand des Spitznamens kann man erkennen, zu welchem Akolythen er gehört!
Ich wohne in einer wunderschönen Villa, ich habe einen Porsche in der Garage, ich bin nicht verheiratet und die Frau, mit der ich mich treffe, sagt alle, sie sei ein nettes Mädchen, dann ist es für mich kein Problem, dumm zu sein ...
VDS
Ich würde TALIBAN hinzufügen, einen unglaublichen Fanatiker, einen zurückgebliebenen und begrenzten Fanatiker.
Das sind Ihre Perlen der Bildung.
Lieber Nando, überdenken Sie Ihr Konzept der Bewertung von Bildung, abgesehen von der Tatsache, dass ich Sie nie als zurückgeblieben und eingeschränkt bezeichnet habe ... hier drückte Tonycart seine Gedanken auf höfliche Weise aus, Sie sind vielleicht nicht einmal mit seiner Idee einverstanden, aber jemand, der ihn nennt Ein Idiot ohne Grund ist für mich nur ein Witz. Wenn einer von euch Super-Rossi-Fans das Gleiche geschrieben hätte, was ansonsten sehr angenehm ist, wäre die Reaktion des Phänomens „doctor46“ ganz anders ausgefallen.
Zumindest hast du jetzt einen Grund, mich unhöflich zu nennen.
VDS
Ich sagte „Ihre“ Perlen der Bildung.
Seltsam, aber darin stimme ich zu, ich stimme weniger darin überein, was den Wert der Piloten angeht, aber das ist eine andere Geschichte….
Stattdessen möchte ich betonen, dass Rossi als Fahrer, ob es Ihnen gefällt oder nicht, diesem Sport zumindest in Italien Sichtbarkeit verschafft hat …
Verdammt... erinnerst du dich an die Weltmeisterschaft vor den 90ern?? auf Rai 3 und sehr oft, ganz zu schweigen davon, immer um 23 Uhr mit dem absoluten Minimum an Kameras verschoben ...
Entschuldigung... ich meinte „bis in die 90er“
Rossi hat das Spektakel der Weltmeisterschaft sicherlich auf dieses Niveau gehoben, aber wenn wir über Stil sprechen, würde ich sagen, dass Stoner eine neue Art des Rennens erfunden hat, wahrscheinlich die beste Interpretation, um die heutigen Motorräder schneller zu machen. Marquez ist heute der König von diesem Stil und ich denke, dass jeder Junge, der jetzt mit dem Laufen beginnt, inspiriert ist und ihn gerne nachahmen würde ...
Stimmt, Stoner hatte einen einzigartigen Fahrstil, ich denke, Marquez ist der Einzige, der die Elektronik am besten interpretiert, aber ich mag es nicht, die Fahrer auf diese Weise herabzusetzen, um einem anderen Fehler zuzuschreiben. Ich erinnere Sie daran, dass es 2008 und 2009 Stoner, Lorenzo und Pedrosa gab... wenn wir wirklich über Innovation sprechen wollen, würde ich sagen, dass Pedro einen neuen Fahrstil mitgebracht hat, von dem viele inspiriert wurden...
Nein, nein, ich wollte weder Rossi noch anderen, die in den letzten Jahren sehr stark waren, wie Sie sagen, auch Pedro, Lorenzo, Dovizioso, irgendwelche Nachteile zusprechen, aber meiner Meinung nach hat Stoner einen Zeitsprung gemacht , die anderen, von denen Sie sagen, dass sie mich trotz sehr schneller Fahrer nicht mit ihrem sehr regelmäßigen Fahrstil beeindruckt haben, ähnlich wie viele vor ihnen. Ich finde es nicht revolutionär und besonders bei Pedro! Ich verstehe nicht, warum Marquez das sein sollte König der Elektronik? Ich glaube, er ist der Einzige, der so fährt, als ob das Fahrzeug noch immer nur mechanisch wäre, mit seinem sehr unorganisierten Stil. Damit ist nicht gemeint, dass es auf die Beine kommt oder dank Drehmomentmessern oder anderen Fantasien gewisse akrobatische Leistungen erbringt! Das ist der größte Griff der Welt, und ich unterstütze Ducati und habe kein Interesse daran, es zu sagen ...
Im Moment ist Marquez der stärkste Fahrer, aber ich glaube nicht, dass es möglich ist, bestimmte Stunts zu machen, wenn einem nicht jemand hilft. Die einzigen mechanischen Mittel waren die 500er, man hatte sehr wenig Spielraum für Fehler, wenn man einen Fehler machte, war man am Boden ... Und auf jeden Fall ist das für mich kein Nachteil, im Gegenteil, es ist der Fahrer, der es schafft, das Potenzial dieser modernen Motorräder optimal auszuschöpfen ...
ahhahahahahah, die Reden der Professorin sind einfach und sie urteilt ... ein Schrei!! Iss weniger zurückgebliebene Scheiße!