MotoGP: Dovizioso und Spies werden Ducati bei den nächsten Rennen mit Interesse beobachten
Die beiden Fahrer wollen verstehen, ob der 2. Platz in Misano auf eine Verbesserung des Motorrads oder auf glückliche Ereignisse zurückzuführen ist
Andrea Dovizioso e Ben Spies Sie glauben, dass es heute unmöglich ist zu verstehen, ob Valentino Rossis zweiter Platz in Misano einem Fortschritt der Desmosedici zu verdanken ist oder auf glückliche Ereignisse zurückzuführen ist, die ihm an diesem Wochenende geholfen haben. Es bleibt nur noch ein Monat bis zu den Valencia-Tests, dem Moment, in dem die beiden Fahrer zum ersten Mal das rote Borgo Panigale testen und versuchen werden, dieses Motorrad zu zähmen, das in der Vergangenheit für fast alle Fahrer unbezwingbar war.
In Misano half Rossi sicherlich das neue Chassis, das Ducati für das Heimrennen mitgebracht hatte, aber auch Die beiden Testtage, die Ende August auf der Rennstrecke der Romagna stattfanden, waren für den Pesaro-Fahrer von entscheidender Bedeutung, ein Test, der am Wochenende noch wichtiger wurde, da aufgrund des Wetters niemand fahren konnte. Aus diesem Grund sagte Dovizioso, er wolle sehen, wie sich das Rote auch in Japan schlagen werde, um zu verstehen, ob das Motorrad tatsächlich einen Evolutionsschritt gemacht habe oder nicht.
„Ich bin überzeugt, dass der Test vor dem GP von Misano einen großen Beitrag geleistet hat – sagte Dovizioso an MCN – an Valentino, um auf das Podium zu kommen. Er hatte ein wirklich gutes Rennen mit einem konstanten Tempo, aber Man muss bedenken, dass wir dort im Vergleich zum letzten Jahr alle eine Sekunde langsamer gefahren sind. Ich bin mir sicher, dass wir bei normalem Wetter alle mindestens genauso gut gefahren wären wie letztes Jahr. Aber wir werden nie wissen, ob Ducati und Valentino bei besserem Wetter noch schneller hätten fahren können. Ich möchte sehen, ob auch Japan und Malaysia näher an der Spitze sein können. Es sind zwei Strecken, auf denen Valentino normalerweise schnell ist, und wenn das Motorrad dort auch gut läuft, bedeutet das, dass es sich verbessert hat.“
Auch Spies will abwarten, bevor er sagen kann, ob sich Ducati verbessert hat oder nicht. Er sagte gegenüber MCN: „Rossi hatte in Misano ein gutes Rennen, aber wir wissen, dass wir alle durch den nassen Asphalt bestraft wurden. Wir konnten vor dem Rennen nur 20 Minuten bei trockenen Bedingungen fahren, während er am vergangenen Wochenende mehr als 100 Runden gefahren war, sodass ihnen dieser Test wirklich sehr geholfen hat. Allerdings ist die Tatsache, dass er bei dieser Gelegenheit ein gutes Tempo gezeigt hat, eine positive Sache.“
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…das zweite, das du geschrieben hast!!!
...und dann haben sie wenig zu kontrollieren, sie werden immer vor ihm sein...sie müssen auf der Strecke auf ihn warten und ihm ein paar Meter folgen...nach ein paar Sekunden werden sie müde und ihn überholen...es ist langsamer als das Auto des Papstes!!!
Jetzt ist es nur noch ein Monat bis zu den Valencia-Tests, dem Moment, in dem die beiden Fahrer zum ersten Mal das rote Borgo Panigale testen und der legendäre Vale auf die viel konkurrenzfähigere Yamaha M1 steigt ... wir alle sind gespannt Ich freue mich auch darauf, Fatman, der jetzt, wo Pesarese in Schwierigkeiten ist, so viel Aufhebens macht ... aber wie wir wissen, ist er der Anti-Rossi schlechthin, derjenige mit dem rohen Parma auf den Augen!!!, wenn er es nicht tut Gehe auch nächstes Jahr, egal, von 96 bis zur heutigen Show, die er gegeben hat, hat er kein „S“ auf seinem Anzug aufgedruckt ...
Ich kann mir selbst keinen grünen Daumen geben, sonst würde ich es tun, gut gemacht, Chicco, netter Kommentar!!!
...Ich sehe zu gut, nichts als Schinken auf den Augen...Warte einen Monat, geh da hin...dann noch einer und noch einer...du wirst sehen, dass du danach aufhörst, die Weltmeisterschaft anzuschauen, wenn der Geriater geht in den Ruhestand...in der Tat, die MotoGP, die Weltmeisterschaft ist nur für Experten...komm schon, gewinne das nächste Rennen ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, Ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah, ah ... W Iannone and Spies!!!
Nein, ich werde nie aufhören, World Motorcycles zu schauen, ich verfolge es seit 82, nicht gestern, und wie ich Ihnen bereits geschrieben habe, hat uns VR in seiner langen Karriere erstaunliche „Comebacks“-Leistungen beschert, das muss er jetzt nicht mehr Ich werde niemandem etwas beweisen und nachdem ich die Aussagen von Preziosi gelesen habe, kann ich sicher sein, dass er auch auf Ducati sein Bestes gegeben hat, auch wenn die Ergebnisse ausgeblieben sind. Wenn er in den Ruhestand geht, werde ich feststellen, dass mein Idol bei anderen Italienern nie mehr so sein wird wie Valentino Der Charme des Sports wird zumindest für mich unverändert bleiben. Du hingegen, wenn es in Zukunft nicht mehr viel geben wird, über den du schlecht reden wirst?
…lassen Sie mich wissen, wen Sie unterstützen, dann kümmere ich mich darum!!!
Es hängt alles vom Fahrstil ab, die Ducati ist sicherlich KEIN nicht konkurrenzfähiges Motorrad, sie ist vielleicht sogar zu konkurrenzfähig, und die Worte von #46 beim ersten Test in Valencia, als er aus dem Rot ausstieg, lauteten: „Es ist ein ECHTES Wettbewerbsmotorrad.“ Er ist an die japanischen Motorräder gewöhnt, mit denen man fahren kann. Er ist NIE mit diesem Biest von einem Motorrad einkaufen gegangen. Der Stil von Spies ist eher Ducati-artig, ich sehe ihn als präziser, aber ich habe großes Vertrauen in Iannone, auch wenn er erwachsen werden muss. Es ist nicht einfach, von einem 2 PS starken Moto135-Motorrad auf ein 250 PS starkes Motorrad umzusteigen. .....aber mit ein wenig Anpassung ist es machbar.
46 hat Ducati NIE verdaut und Ducati hat den Tavullian NIE verdaut. Vergessen wir die Fans von Borgo Panigale. -4 und dann zusammen bleiben.
Du hast absolut Recht, dass Vale und Ducati nicht für eine gemeinsame Zeit bestimmt sind, das habe ich auch immer behauptet, aber es soll nicht gesagt werden, dass er plötzlich ein Idiot geworden ist oder dass er keinen Anreiz mehr hat, weiterzumachen, das würde er nie tun, Ich wollte schon immer einen direkten Vergleich mit Jorge auf Jorges Motorrad. Mit Ducati war es ein bisschen wie mit einer Frau, man fängt an, weiß aber nicht, ob man tatsächlich zum Traualtar kommt. Im ersten steigt man von einer Ducati ab Bei Tests wird er auch gesagt haben, dass es sich um ein echtes Rennrad handelt, aber vielleicht war er damals sicher, dass er es zähmen konnte, jetzt wissen wir, wie es gelaufen ist. Besser für Vale, hier zu landen und sich woanders wiederzufinden, besser für Ducati, der kann die Anstrengungen zweier erfolgloser Jahre miterleben. Dovizioso hat sich auf der Yamaha Tech 3 stark weiterentwickelt, aber bisher hat er noch nie die oberste Stufe erreicht und das ist ihm in einigen Saisons nicht einmal auf der Honda Mostro gelungen „Ich hoffe, dass das nächstes Jahr passiert.“ Ich sehe es allerdings als schwierig an. „Ich würde es hassen, ihn im Melandri-Stil stapfen zu sehen, er hat eine gute Zukunft vor sich. Für mich wird Iannone zusammen mit Marc Marq der neue Star der MotoGP sein.“ ...er hat alles, was es braucht, um ein Champion zu werden, große Entschlossenheit, große Distanz und den Mut eines Löwen, man kann es schon sehr gut in der Moto2 sehen.. vielleicht ist der Lebenslauf dort viel geringer, aber sein Test auf der Ducati ist gelaufen Großartig, das wird ihm mehr Auftrieb geben. Das Einzige, was mir ein wenig Sorgen macht, ist, dass er am Samstag im Team Rennen fahren wird.
Sie hoffen, dass es nicht nur Vale zu verdanken ist, sondern auch der „vorgeschlagenen“ Entwicklung …
Tut mir leid für den folkloristischen Ausdruck, aber... sie würden sich auch vor Glück lachen.
Du bist anti….. zusammen mit ihnen :=)
…das einzig gültige, was er vorschlagen kann, betrifft die Farbe der Aufkleber auf dem Motorrad…eigentlich muss man zugeben, dass er auf diesem Gebiet sehr gut ist!!!
@Dicker Mann
Es ist wahr, es ist einer ihrer vielen Vorteile: Farbe ist Leben, Freude, Emotion und nicht jeder weiß, wie man Farben auf angenehme Weise kombiniert.
Gelb steht für Sonne, Licht, Freude und Rot steht für Leidenschaft und Emotion ... ob es Ihnen gefällt oder nicht, die Kombination ist perfekt.
Upps… ohne es zu wollen, hast du ihm noch ein Kompliment gemacht, schöner Fatman. ;-) ;-)
Richtig, Lyon. Fatman redet und redet, aber am Ende ist er meiner Meinung nach auch ein Rossi-Fan, vielleicht „enttäuscht“ von seinen Ergebnissen mit Ducati, aber tief im Inneren... nun, Fatman, wir haben dich erwischt..;)
...Danke, Leute...Ich hoffe, ihr habt verstanden, was für ein Witz...zumindest meistens...es ändert nichts an der Tatsache, dass der Geriater deswegen nie einer meiner Favoriten war seine inkompetenten Fans ... Ich wiederhole: Ich unterstütze niemanden ... Ich habe nur mit Bayliss „mitgefühlt“ ... Ich war dort im Jahr 2000 in Monza ... habe noch nie ein Überholmanöver wie dieses gesehen ... Haga ist still Ich träume davon ... Troy's ist auch das einzige Poster, das ich zu Hause habe ... und damit schließe ich, es fühlt sich an wie nach der Motegi-Niederlage ah, ah, ah ... ohps, ich bin schon wieder scheiße!!! !
@Dicker Mann
Wenn wir wirklich über Ducatisti auf Ducati reden müssen, wenn Sie mir erlauben ..., fällt mir zuerst Fogarty ein und dann die anderen.
Vielleicht, weil Karl für mich wirklich ein Werwolf im Rennen war ...
Ich fing an, das „Alle stehen auf der Couch“ mit ihm zu erleben. ;-) ;-)
Tolle Bayliss, Checa, Haga, aber Karl-Leute..., atemberaubend von 14,00 bis 15,00 Uhr...; Zum Glück war ich jung.
Ich möchte Ihnen eine Freude bereiten: Wenn Sie in Bologna sind, nehmen Sie die Ausfahrt 13 San Lazzaro und nehmen Sie nach 2-3 km die Stradelli Guelfi in Richtung Castel Guelfo. auf der rechten Seite ist Wilma (Trattoria La Borgatella).
Platz mit rustikalen Holzmöbeln, hervorragenden Tortellini, gegrilltem und gekochtem Fleisch, Braten, Grillgemüse am Buffet und, das Wichtigste..., sobald Sie rechts eintreten, hinter der Tür und vorne auf einem Plakat... Foto von Karl, Ducati-Mitarbeitern der 80er- und 90er-Jahre und dem Besitzer (der Kleine mit dem Schnurrbart, 55-60 Jahre alt) mit König Karl Fogarty.
Karl natürlich immer lächelnd und mit großen Augen. :-)
Es war sicherlich ein von Ducati Corse frequentierter Ort, ein bisschen wie die Trattoria in Maranello für das Ferrari-Personal.
Gehen: Tagsüber ohne Reservierung, abends bei mehr als zwei Personen besser reservieren.
Schöner Ort, gutes Essen und viel Amarcord ;-)
Ps: Als Bologneser sage ich, dass Tortellini nur in Kapaun oder zumindest Hühnerbrühe genossen werden können, sonst kommt es einer Lästerung gleich...
Nun, ich sage Ihnen ... sie machen verpfuschte Tortellini (Sahne und Ragù), die ein Orgasmus für den Gaumen sind; Natürlich die Tortellini von Sfoglina, nicht von Rana, Barilla, Buitoni & Co.
Entschuldigung für den Exkurs und die „nicht sehr“ versteckte Werbung.
Das Essen bei Wilma und Karl ist wirklich gut.