MotoGP | Domenicali: Bagnaia und Bastianini auf Augenhöhe. Wird es (wirklich) so sein? [RENNTITEL]

Der Ducati-Chef macht vorerst keine Aussagen

MotoGP | Domenicali: Bagnaia und Bastianini auf Augenhöhe. Wird es (wirklich) so sein? [RENNTITEL]MotoGP | Domenicali: Bagnaia und Bastianini auf Augenhöhe. Wird es (wirklich) so sein? [RENNTITEL]

Es wird an der (unbestreitbaren) Menge an Talent liegen, die sie vereint, oder vielleicht an der (dominanten) Geschwindigkeit, die den offiziellen Desmo in der letzten Meisterschaft auszeichnete, die beide nächstes Jahr fahren werden, oder schließlich, und das ist ganz elementar, das wird es Dies liegt daran, dass mehr als die Hälfte (11) der im Jahr 2022 ausgetragenen Rennen (20) von ihnen gewonnen wurden.

Trotz alledem bleibt die Tatsache bestehen, dass der lange Vorlauf der kommenden Saison eine drängende und vorhersehbare Frage ist, welche Konturen das Zusammenleben im roten Anzug zwischen Pecco Bagnaia und Enea Bastianini annehmen wird. Das fragt sich unweigerlich jeder, auch weil die faszinierende und konkrete Aussicht auf ein italienisches Derby auf einem italienischen Motorrad und in einem italienischen Team wirklich einen erheblichen Beitrag an sportlicher und medialer Aufmerksamkeit für eine MotoGP leisten kann, die für sich genommen noch zu fragil ist Aufnahme seiner Führungskräfte nach illustren Rücktritten und Verletzungen in den letzten Jahren.

Zuletzt fragten in den letzten Tagen die Kollegen des Corriere dello Sport den CEO von Ducati, Claudio Domenicali, aufmerksam und gelassen, während er die Feierlichkeiten für ein triumphales Jahr 2022 genoss, sowohl in der MotoGP als auch in der Superbike, aber auch und Die bereits auf das Jahr 2023 prognostizierte Entwicklung rückt immer näher. Auf die Frage nach dem Zusammenleben von Pecco und Enea nahm Domenicali kein Blatt vor den Mund, überreichte aber nicht einmal die Kapitänsbinde und erklärte, dass die beiden „sicherlich auf Augenhöhe“ starten werden und dabei die gleiche technische Konfiguration verwenden werden, die auch für die beiden Motorräder gelten wird des Pramac-Teams, geritten von Zarco und Martin.

Eine Erklärung im Namen der diplomatischen Unternehmenskommunikation, die wir in der Zeit, die von hier bis zur ersten Zielflagge im Kalender noch vergeht, ohne besondere Schwierigkeiten abgeben können. Es ist offensichtlich, dass die Dynamik der Saison einen Einfluss haben wird, und es ist offensichtlich, dass die DNA der beiden beteiligten Parteien (einschließlich einiger anfänglicher Meinungsverschiedenheiten) die Möglichkeit birgt, dass die Musik in nur wenigen Monaten sehr unterschiedlich sein könnte.

Es ist schwer vorstellbar, dass ein neuer Weltmeister, Bagnaia, unterschiedliche Hierarchien bewertet, ausgehend von der Idee, logischerweise der erste Fahrer im Team zu sein. Es ist ebenso unwahrscheinlich zu glauben, dass Bastianini, der seine ersten Erfahrungen auf einer offiziellen Ducati gemacht hat, psychologisch unter der Umweltunterdrückung leiden könnte, die man vom Neuzugang erwarten würde.

Talent, wie eingangs erwähnt, aber auch Charakter und Persönlichkeit, eine ganze Reihe von Elementen, die den Ehrgeiztank dieser beiden sehr schnellen und sehr unterschiedlichen Jungs füllen. Es wird nicht einfach und es wird nicht trivial sein, aber das ist bekannt, seit Ducati das Biest und nicht Martin als Bagnaias Partner angekündigt hat, und Peccos Titelgewinn hat nur ein weiteres, und sicherlich nicht relatives, hinzugefügt der Unsicherheit in einer Beziehung, die aus jeder Perspektive (bereits) knisternd zu werden droht.

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