MotoGP, Bautista wird Siebter mit Suzuki auf dem Sachsenring

Tolle Leistung von Álvaro Bautista an Bord von Rizla Suzuki, der heute beim Großen Preis von Deutschland sein bestes Trockenergebnis der Saison erzielte. Bautista wusste, dass er vom zehnten Startplatz aus gut starten musste und am Ende der ersten Runde lag er auf dem neunten Platz. In den nächsten beiden Runden lieferte er sich einen Kampf, der bis zum Ende des Rennens andauern sollte, mit dem Ducati-Fahrer Nicky Hayden und später mit Valentino Rossi. Die drei führten ihre Gruppe abwechselnd bis zum Ende des Rennens an, aber Bautista hatte seine Energie für das Ende des Rennens gespart. In der vorletzten Runde fuhr er seine schnellste Runde, überholte dann in der letzten Kurve nacheinander Rossi und Hayden und sicherte sich einen hart erkämpften und wohlverdienten siebten Platz.

Angesichts der Wetterbedingungen – bewölkt, aber feucht – und der Temperaturen auf der Strecke entschied sich der Spanier für weiche Bridgestone-Rennreifen. Die 101.309 Zuschauer auf der Rennstrecke waren nicht nur Zeugen der Schlägerei um Bautista; In der Spitzengruppe ging es ebenso heiß zu: Dani Pedrosa überquerte schließlich als Erster die Ziellinie, gefolgt vom amtierenden Weltmeister Jorge Lorenzo und dem Weltmeisterschaftsführenden Casey Stoner.

Rizla Suzuki wird nun zum nächsten Saisonlauf in die USA aufbrechen, der für Sonntag, den 24. Juli, auf dem Laguna Seca Raceway in Kalifornien geplant ist.

„Ich bin mit dem heutigen Ergebnis zufrieden, denn es war ein lustiges Rennen und ich bin mit dem Ende zufrieden. Am Anfang musste ich gut starten, denn in der ersten Kurve muss man sehr auf die anderen Fahrer aufpassen“, kommentierte Bautista. „Ich startete ganz gut und befand mich in einer guten Position, direkt hinter den führenden Fahrern, allerdings mit einem gewissen Abstand und einem Tempo, das nicht so schnell war, sodass ich nicht mit ihnen mithalten konnte. Ich hatte viel Spaß zusammen mit den beiden Ducati-Fahrern; Am Ende war es wirklich schwierig, Valentino und Nicky zu überholen, weil sie in letzter Sekunde bremsten, es ist schwierig, so zu überholen. In der letzten Runde überholte ich Valentino am Ende der Geraden. Dann folgte ich Hayden und wartete auf die letzten beiden Kurven, weil ich wusste, dass ich zu diesem Zeitpunkt eine Chance hatte, ihn zu überholen. Ich musste mit aller Kraft bremsen, um ihn in Kurve 12 zu überholen, aber ich kam etwas zu weit und verlor etwas an Geschwindigkeit. Nicky überholte mich in der letzten Kurve, fuhr aber zu schnell rein, sodass ich ihn am Kurvenausgang überholen konnte. Ich bin wirklich froh, dass wir nach den besten sechs Fahrern, die derzeit auf einem anderen Niveau fahren, der Erste sind. Für das nächste Rennen hoffe ich, in dieser Richtung weiterzuarbeiten und näher an die Spitze heranzukommen.“

„Ich denke, an diesem Wochenende auf dem Sachsenring – einer Strecke, die für Suzuki immer sehr schwierig war – haben wir gezeigt, dass die GSV-R und der Fahrer 2011 große Fortschritte gemacht haben, trotz des Pechs und der großen Verletzung zu Beginn des Rennens.“ Saison“, kommentierte Teammanager Paul Denning. „Der Unfall, den Álvaro heute Morgen am Ende des Warm-Ups hatte, war nicht ideal, um uns auf das Rennen vorzubereiten, und hat vielleicht in gewisser Weise seine Renngeschwindigkeit beeinflusst, aber er hat alles gegeben und ist ein aggressives und spannendes Rennen gefahren.“ 30 Runden. Vielleicht hätte er mit einer besseren Platzierung im Qualifying – an der wir weiter arbeiten müssen – oder mit ein paar glücklicheren ersten Runden bei den schnellsten Fahrern bleiben können. Wir werden es nicht wissen, bis wir nächste Woche in Laguna Seca eine weitere Chance bekommen. Heute war ein unglaublich hart umkämpftes Rennen, alle Fahrer erreichten die Ziellinie und wir wurden nur von den 4 offiziellen Honda-Fahrern und den beiden offiziellen Yamaha-Fahrern geschlagen. An diesem Wochenende haben wir definitiv einen Schritt in die richtige Richtung gemacht.“