MotoGP Barcelona: Valentino Rossi „Mehr Selbstvertrauen nach dem Mugello-Test, aber es ist mehr nötig“
Der neunmalige Weltmeister wird die neue Aluminiumschwinge verwenden
Es ist ein positives Valentino Rossi, der nach der Pressekonferenz vor dem Rennen zum Großen Preis von Katalonien, dem fünften Rennen der Weltmeisterschaft 2012, sprach. Der Ducati-Fahrer sprach über die jüngsten Tests in Mugello, die neue Schwinge und die Modifikationen der Elektronik. Rossi weiß, dass dies nicht ausreichen wird, um näher an die Führenden heranzukommen, aber in der Zwischenzeit wird er die Aluminiumschwinge auf beiden verfügbaren Motorrädern verwenden, im Gegensatz zu Hayden, der aufgrund von Rattern die Carbonschwinge verwenden wird. Anschließend sprach der gebürtige Pesaro auch über das Le-Mans-Rennen und das Erdbeben in der Emilia Romagna, das an ihm lag.
„Die Mugello-Tests waren nicht schlecht. Was mir nicht gefallen hat, ist, dass der Motor mehr oder weniger gleich läuft, aber das haben wir erwartet. Nehmen wir an, in Mugello gab es eine kleine Änderung am Motor, aber ich wusste bereits, dass das nicht ausreichen würde; Es wird etwas anderes benötigt und Ducati arbeitet daran. Wir hoffen, es so bald wie möglich nutzen zu können, aber vorerst bleibt die Engine die „alte“. Allerdings muss man sagen, dass der Mugello-Test als positiv gewertet werden kannSelbst wenn man alleine geht, ist es allerdings schwer zu verstehen Mir gefielen vor allem die Schwinge und die Elektronik. Ich bin ziemlich gut gefahren, hatte mehr Zeit, konnte ein „konstanteres“ Renntempo halten und habe den Hinterreifen weniger beansprucht. Jetzt müssen wir verstehen, dass unser Ziel darin besteht, uns im Trockenen zu verbessern und näher an den Vordermännern, den „schwarzen“ Yamahas (Dovizioso und Crutchlow) und Bautista, dran zu sein, nicht ab morgen, sondern möglicherweise am Sonntagnachmittag.
Ich hatte nicht die gleichen Probleme mit dem Plappern wie Hayden. Er hat die Aluminiumschwinge entsorgt und wird die Carbonschwinge verwenden. Obwohl sie mir auf Anhieb gefallen hat, bereitet sie mir weniger Probleme und ich werde sie verwenden. Ich werde zwei Fahrräder mit Aluminiumschwingen haben, aber möglicherweise können wir auch hierher zurückkehren, obwohl ich hoffe, dass wir damit weitermachen können. Was den Motor angeht, wird der nächste so sein, dann werden wir sehen, was für Laguna passiert. Im Test werden wir weiterhin das aktuelle verwenden. In denen von Barcelona und Aragon sollten wir versuchen, Elektronik und Schwinge besser zu verstehen. Um die Bereitstellung zu verbessern, müssen wir größere Änderungen vornehmen, und sie arbeiten derzeit daran. Wir arbeiten an ein paar Dingen und Laguna Seca ist ein Limit, das sich Ducati gesetzt hat, um diesen etwas „mehr“ anderen Motor zu testen; Versuchen Sie es eigentlich nicht, sondern verwenden Sie es, denn wir werden es schon vorher verwenden; Ich weiß nicht genau, wo und wann (wahrscheinlich Mugello), aber ich glaube nicht, dass wir nach Laguna fahren und es nutzen können, ohne es vorher ausprobiert zu haben. Allerdings liegen zwischen hier und Laguna noch viele Rennen vor uns, also müssen wir zunächst versuchen, besser abzuschneiden. Ich hoffe aufrichtig, dass die Änderungen mir etwas in Sachen Zehntel bringen können, obwohl Le Mans ein besonderer Anlass war und ich immer noch froh bin, ihn zu 100 % ausgenutzt zu haben. Ich fühle mich fit und motiviert, aber wir müssen technisch noch stärker werden. Wir müssen versuchen, morgen gut zu starten und sehen, ob wir am Sonntag näher dran sind ... wenn es „schade“ regnen würde!.
Was das Erdbeben betrifft, so hat die Stillstandszeit keine Probleme bereitet... im Gegenteil, vor allem große Solidarität für diejenigen, die es gespürt haben, sogar für die Leute, die mit mir arbeiten und die große Angst hatten. Zusätzlich zu den körperlichen Schäden lebt man jetzt in Angst vor der Rückkehr nach Hause, es ist keine gute Situation, wir hoffen, dass es bald vorbei ist, aber für uns ist es kein Problem.“
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Es gibt zwei Dinge: Ducati ist wirklich nicht in der Lage, ein Siegermotorrad in dieser Kategorie zu entwerfen (vorausgesetzt, die VOLLSTÄNDIGE Änderung der Designrichtung hat nicht zur Verbesserung der Situation beigetragen), oder Valentino hat wirklich einen Block, der nicht dazu in der Lage ist Es geht schnell, unabhängig vom Motorrad.
„Vergnügen“ und berauschend zu sehen, wie die Türke die gelbe Farbe trägt, bevor sie auf das Motorrad steigt, und wie sie den Riemen immer zurechtrückt, sobald er in Richtung des durch Uccio geröteten Hinterns fährt, AAAAaaaaaahhhhhahahahah!
Hahahahaha. Wer weiß, wie viele Mörder hinter Ihnen stecken, die Ihre Intelligenz ausnutzen ...
Es gibt nichts zu lachen, wissen Sie, von all den Idioten, die hier schreiben, sind Sie DER GRÖSSTE IDIOT ALLER ZEITEN und Sie verdienen eine ehrenvolle Erwähnung als der größte Idiot, der jemals auf diesen Seiten aufgetaucht ist. Ich hoffe, Sie kommen mit nichts zurück das du kommst und dass das pneumatische Vakuum, das du anstelle deines Gehirns hast, deinen Kopf implodieren lässt.
Nun, ich würde sagen, dass er nach dem GP von Frankreich bewiesen hat, dass es das Fahrzeug ist, das nicht funktioniert, und nicht er. Jeder, der Motorrad fährt, weiß, was es bedeutet, unter Wasser zu fahren!! damit hat er wieder einmal bewiesen, wie tödlich sein Fahren ist, das Fahrzeug ist zu 100 % verschwunden!!! Man fragt sich, ob es jemals ankommen wird…
Es geht immer weiter und weiter, wir reden über ihn, aber über Motorräder und Motoren reden wir nicht mehr. Nur Piloten, ausgefallene Models, hysterische Krisen usw. Was ist das Ende dieses wunderbaren Werbespots? Es ist eine Schande, es ist eine Schande, hallo zusammen.
Brauchen wir mehr Technik? Zum Superpiloten? Dass es genügte, darüber nachzudenken, wann er es machen wollte, und er es tat? Zum mehrfachen Champion? Zum Phänomen? Liebe Ducati-Ingenieure...wollt ihr verstehen, ja oder nein??????!!!!!!!! VaLentino bittet Sie um den Autopiloten……nicht um das konkurrenzfähige Motorrad (das Sie vielleicht schon haben (Wer weiß, wo es in Stoners Händen wäre…sicherlich vor VaLentino (1 Name….1 Garantie……)!
Du sprichst immer aus der Reihe, wenn du die Dinge umdrehst, würde dein Kiffer oft zu Boden fallen. Wie auch immer, wenn du Kiffer so sehr magst, geh nächstes Jahr mit ihm nach Australien, um Kühe zu weiden. Ich bezahle dir das Ticket!!!
Ich würde mit Stoner nach Australien gehen … du bleibst bei deinem VaLentino … dem Steuerhinterzieher … und zahlst auch die Steuern für ihn …
Aber.....ich frage mich, was Sie erwarten...ein Motorrad muss entworfen, hergestellt und entwickelt werden...und das kann nicht in ein paar Monaten erledigt werden...in Frankreich hatten wir den Beweis, dass, wenn das Motorrad geht, der Fahrer geht ... also ist es sinnlos zu sagen, wenn der Kiffer zurückkommt, Valentino abgekocht ist usw. ... dieses Fahrrad muss nur entwickelt werden ... aber es braucht Zeit ... aber jemand hat die Würze in sich ... .
In Frankreich was? Aber was wollten Sie dann sagen, als Guintoli, Vermeullen und West im Nassen gegeneinander antraten? Tut mir leid...ein Fahrer muss in allen Situationen schnell sein und das Motorrad muss auf allen Strecken und bei jedem Wetter konkurrenzfähig sein...wie du sagst, funktioniert das nicht mehr, Rossi ist nicht mehr so schnell wie früher und das Ducati ist nicht das Motorrad für Rossi, Punkt.
Ich glaube wirklich, dass Valentino Stoner zum Weinen bringen wird, indem er Lorenzo wertvolle Punkte wegnimmt ...
Also schießt er ihm in den Rücken?
Rossi war mit der Ducati während eines Rennwochenendes mindestens einmal auf dem Kopf stehend und stürzte
ohne diejenigen in privaten Tests zu zählen
das heißt, mehr Kiffer in seiner Karriere…
Sehr enttäuschende Ergebnisse, ein Podium, weil zwei Fahrer vor ihm stürzten und einer ausschied... als Stoner mit diesem Motorrad eine Weltmeisterschaft gewann, viele Siege und Pole-Positions
Valentino ist gescheitert, vielleicht könnte er jetzt etwas erreichen, nachdem er die Ducati so verzerrt hat, dass sie einem Japaner ähnelt
Eine Lösung, um ihn gewinnen zu sehen, wäre, zu den alten Zeiten zurückzukehren
SPEZIELLE GUMMIS NUR FÜR IHN………
Wer weiß, ob diese ständigen Verzerrungen der Vorschriften etwas damit zu tun haben
und sagen Sie nicht, dass sie für jeden geeignet sind.
Von den Änderungen profitieren Teams, die in der Entwicklung im Rückstand sind
WERDEN SIE STONER!!!!!!!!!!!
Ich erinnere Sie daran, dass Stoner mit der Ducati gewonnen hat, weil er nur deshalb die Michelin-Reifen gefahren ist, weil er mit den Bridgestone-Reifen genauso gut wie immer, wenn nicht sogar schlechter, aussah!! dokumentiert