MotoGP Barcelona, ​​​​Test: Zur Mittagszeit ist Stoner der Schnellste, Rossi 9

Am Tag der kollektiven Testfahrten der MotoGP, die heute in Barcelona stattfanden, war der Schnellste mitten am Tag Casey Stoner. Die Tests wurden um 14 Uhr für die Mittagspause unterbrochen und werden nun wieder aufgenommen Ende um 18 Uhr.

Stoner mit der Honda fährt taktvoll die schnellste Runde mit 1.42.458:XNUMX und ein paar Zehntel dahinter, wie wir finden Pedrosa, Yamahas Satellit Dovizioso und das offizielle von Lorenzo. Zum fünften Mal für Hayden der 8 Zehntel hinter Casey liegt, während Valentino Rossi Mitten am Tag belegte er mit einem Rückstand von 9 Sekunden auf den ersten Platz den 1.3. Platz.

Stoner und Pedrosa testen den neuen harten Vorderreifen, das den beiden nie gefallen hat und das aber ab dem nächsten Grand Prix das einzige sein wird, das es zu kaufen gibt. Valentino Rossi hat die neue Aluminiumschwinge noch nicht ausprobiert und es scheint, dass er es entweder heute Nachmittag oder direkt am Mittwoch beim anderen gemeinsamen MotoGP-Test testen wird, der in Aragon stattfinden wird. Bei Yamaha Lorenzo testet gerade einen neuen Motor Dovizioso testet die neuesten elektronischen Entwicklungen.

Es ist zu beachten, dass der heutige Vormittag durch zwei schwere Stürze von Abraham und Crutchlow unterbrochen wurde, die in derselben Kurve auftrat, feucht nach den Regenfällen, die letzte Nacht das Gebiet heimgesucht haben. Beide verunglückten beim Sturz heftig und zerstörten ihre Motorräder. Die beiden Piloten wurden zur Kontrolle in die Mobile Klinik gebracht, aber alles ist in Ordnung. Zur MCN-Website sagte Crutchlow: „Es war wie ein Regenunfall. Ich fuhr geradeaus und sobald ich bremste, landete ich auf dem Boden. Ich bin weggeflogen, ohne zu verstehen, warum. Zum Glück habe ich mir keine Verletzungen zugezogen, obwohl ich im vierten Gang war und sehr schnell fuhr, es hätte viel schlimmer kommen können.

Hier ist die Zeitliste um 14 Uhr
1. Casey Stoner – Honda – 1'42″458 – 19 Runden
2. Dani Pedrosa – Honda – 1'42″675 – 16
3. Andrea Dovizioso – Yamaha – 1'42″787 – 9
4. Jorge Lorenzo – Yamaha – 1'42″904 – 28
5. Nicky Hayden – Ducati – 1'43″215 – 20
6. Ben Spies – Yamaha – 1'43″333 – 20
7. Alvaro Baustista – Honda – 1'43″382 – 15
8. Stefan Bradl – Honda – 1'43″673 – 18
9. Valentino Rossi – Ducati – 1'43″813 – 18
10. Hector Barbera – Ducati – 1'43″905 – 18
11. Cal Crutchlow – Yamaha – 1'44″287 – 4
12. Aleix Espargaro – ART-Aprilia – 1'44″727 – 11
13. Randy De Puniet – ART-Aprilia – 1'45″456 – 7
14. Yonny Hernandez – BQR-Kawasaki – 1'45″719 – 22
15. Colin Edwards – Suter-BMW – 1'45″802 – 10
16. Mattia Pasini – ART-Aprilia – 1'45″835 – 22
17. Michele Pirro – FTR-Honda – 1'46″170 – 13
18. Ivan Silva – BQR-Kawasaki – 1'47″026 – 16
19. James Ellison – ART-Aprilia – 1'48″817 – 18