MotoGP Aragon, Freies Training 3: Pedrosa ist der Schnellste

Anders als gestern gingen heute Morgen im Freien Training 3 alle Fahrer der MotoGP-Klasse auf die Strecke auf der Rennstrecke von Aragon. Der nasse Asphalt der spanischen Rennstrecke erforderte, dass alle Teams Regenreifen aufzogen, auch wenn der Asphalt während der Session allmählich austrocknete. Die Session begann bei 15° in der Luft und 16° auf dem Asphalt und einem Wind, der zwischen 11 und 18 km/h schwankte.

Der Schnellste unter diesen Bedingungen war Dani Pedrosa, der mit einer Zeit von 2:00.490 die beste Zeit fuhr. Der Repsol Honda Team-Fahrer lag vor den Werks-Yamaha-Fahrzeugen des Weltmeisterschaftsführenden Jorge Lorenzo (+134 Tausendstel) und Ben Spies (+222 Tausendstel), die gestern die Schnellsten gewesen waren.

Zum vierten Mal für unseren Andrea Dovizioso auf der Yamaha SAT des Team Tech 3. Der nächste Ducati-Fahrer fuhr eine Rundenzeit von 2:00.727, eine Zeit, die nur 237 Tausendstel schneller war als die des Spaniers von Honda. Eine ausgezeichnete Session also für den Fahrer aus Forlì, der dem Honda SAT von Stefan Bradls Team LCR vorausgeht, seinem Teamkollegen Cal Crutchlow (der am Ende der Session ohne körperliche Folgen ausrutschte) und der ersten Ducati, keine der offiziellen , aber das SAT-Rennen von Karel Abraham, der 13 Runden zurücklegte, nachdem er ebenfalls gestürzt war.

Unmittelbar dahinter liegt Valentino Rossi mit der achtschnellsten Zeit. Der neunmalige Weltmeister arbeitete hart mit dem Team am Motorrad und nutzte gebrauchte Reifen, um diese für ein mögliches nasses Qualifying aufzubewahren. Der Pesaro-Fahrer, der einen Rückstand von 1 auf Pedrosa hat, liegt vor Jonathan Rea, der im Vergleich zu gestern eine große Verbesserung bei Nässe gemacht hat. Der britische Fahrer, der normalerweise Superbike-Rennen fährt, hatte tatsächlich noch nie Bridgestone-Regenreifen ausprobiert. Nicky Hayden schließt die Top Ten mit der zweiten offiziellen Ducati ab.

Hinter Hayden finden wir den Spanier Alvaro Bautista. Der Team Gresini-Fahrer mit einer Honda RC213V SAT liegt vor dem ersten CRT, der ART Aprilia von Aleix Espargarò, der sich wiederum hinter dem BQR von Yonny Hernandez, den ART Aprilias von James Ellison und Mattia Pasini und den Suter BMWs von Colin Edwards und Danilo platziert hat Petrucci. Abgerundet wird die Zeitenliste durch Randy de Puniet, einen langweiligen Hector Barberà mit der Ducati SAT von Team Pramac, Michele Pirro mit der FTR Honda von Team Gresini und David Salom mit der zweiten BQR von Team Avintia Blusens.