MotoGP: Andrea Iannone „Hier in Aragon werde ich einen Vergleich zwischen der GP14 und der GP14.2 machen“

Andrea Iannone sprach mit der italienischen Presse am Vorabend des Großen Preises von Aragon, der vierzehnten Etappe der Weltmeisterschaft 2014, dem dritten Heimrennen für die spanischen Fahrer nach den Rennen in Jerez und Barcelona. Der Team Pramac-Fahrer sprach über den in Mugello durchgeführten Test mit der Ducati (der neuen GP14.2), die an diesem Motorrad vorgenommenen Innovationen und was er von dieser Strecke erwartet, auf der er bei Rennen in der Moto2 immer hervorragende Ergebnisse erzielt hat.

Andrea, du hast das neue Fahrrad am Dienstag in Mugello getestet, welche Eindrücke hattest du?

„Das neue Motorrad ist dem GP14 sehr ähnlich. In Mugello hatten wir nicht die Möglichkeit, einen Vergleich anzustellen, aber meine Eindrücke sind in mancher Hinsicht positiv und in anderer Hinsicht gleich. Man fühlt sich auf dem Rad wohler, im Grunde gibt es keine größeren Umwälzungen, ästhetisch sind die Räder gleich. Auch leistungsmäßig gibt es keine großen Unterschiede.“

Wie haben Sie sich nach einem Testtag gefühlt?

„Ich habe mich auf dem Fahrrad gut gefühlt, ich bin den ganzen Tag gut gefahren, ich war immer sehr schnell, also bin ich glücklich. Hier mache ich lieber noch am selben Tag einen Vergleich mit dem alten und evaluiere, ob es Vorteile gibt.“

Mit welchem ​​Fahrrad startest du morgen in die Schicht?

„Wir haben uns noch nicht entschieden, aber ich denke, wir werden mit dem Misano-Rennen beginnen und dann mit dem anderen Rennen fortfahren. Die erste Testrunde wird so ablaufen, dann werden wir anhand der Empfindungen sehen, was passiert.“

Das Fahrrad scheint kleiner zu sein, was ist Ihr Eindruck?

„Das Fahrrad ist etwas schmaler, vor allem zwischen den Beinen, deshalb gefällt es mir besser, weil ich bequemer bin und mich auf dem Sattel besser bewegen kann. Dann war ich, wie gesagt, beim Test ohne Probleme schnell und bin daher zufrieden.“

Gibt es nur neue Fahrwerksfeatures oder auch neue Motorfeatures?

„Die Änderungen betreffen nur das Chassis, der Motor ist derselbe wie der, mit dem wir in Misano gefahren sind. Es ändert sich nur der „Kopf“, der schmaler ist. Sie verlegten die Wasseranschlussleitungen; Sie wurden oben aufgesetzt und konnten so den Rahmen festspannen. Bezüglich Lieferung, Geschwindigkeit und Lieferung ändert sich nichts. Die „Köpfe“ ändern sich äußerlich, aber innerlich sind sie gleich.“

Suzuki und Aprilia waren auch in Mugello, welche Idee hatten Sie?

„Ich kenne ihre Zeiten nicht, aber sie sagten mir, dass Suzuki nicht besonders gut abschnitt. Als sie ankamen, schien es ihnen besser zu gehen.“

Du warst auf dieser Strecke immer stark, du hast auch in der Moto2 gewonnen, was denkst du, was dieses Wochenende für dich bereithält?

„Dieses Jahr waren wir im Vergleich zu 2013 immer recht schnell, daher denke ich, dass dies auch eine positive Entwicklung für uns sein kann. Aragon ist sicherlich eine wunderschöne Strecke, sie ist sehr speziell, es gibt viele Höhen und Tiefen, sie ist sehr technisch und schnell. In der Moto2 stand ich immer auf dem Podium, es ist eine Strecke, die mir gefällt. Nach dem Rennen in Misano fühle ich mich sehr energiegeladen, auf dem neuen Motorrad habe ich einen „frischen“ Motor, also werden wir die richtige Leistung haben. Ich hoffe, schnell zu sein und die Lücke weiter zu schließen.“

Ist es das Ziel, sich über den fünften Platz hinaus zu verbessern, oder strebt man mehr an?

„Wir müssen uns immer verbessern. Es wäre schön, noch vor Saisonende auf dem Podium zu stehen und mein Abenteuer mit dem Team Pramac mit Stil zu beenden.“ Es sind noch fünf Rennen, in den letzten beiden waren wir dem Podium sehr nahe, also müssen wir weiter daran glauben.“

Es scheint, dass Danilo Petrucci (Fahrer Iodaracing) Ihren Platz einnehmen wird, was denken Sie?

„Ich wusste es nicht, aber ich freue mich für ihn. Er ist jung und ich sah nicht viele Alternativen für Pramac.“