MotoGP | Sepang-Testtag 3: Italienische Dominanz, 9 italienische Motorräder in den Top Ten, Marini führt

Sepang MotoGP-Test 2023 – Die MotoGP-Fahrer begaben sich zum letzten der drei Testtage, die von IRTA, dem Teamverband, organisiert wurden, auf die Strecke des Sepang International Circuit.

Aufgrund des nächtlichen Regens begann der Tag mit wenigen Fahrern auf der Strecke, doch anschließend trocknete die Strecke ab und die Fahrer konnten im Trockenen mit Slick-Reifen fahren.

Angesichts der Neuheit dieser Saison, des Sprintrennens, hat die Arbeit auch aus dieser Perspektive begonnen. Wir erinnern Sie daran, dass das Sprintrennen halb so lang sein wird wie das Sonntagsrennen und am Samstag um 15:XNUMX Uhr ausgetragen wird.

Der Gewinner erhält 12 Punkte, neun für den zweiten, sieben für den dritten, sechs für den vierten, fünf für den fünften, vier für den sechsten, drei für den siebten, zwei für den achten und einen Punkt für den neunten. Der Sieger beider Rennen (Samstag und Sonntag, Anm. d. Red.) erhält somit eine Ausbeute von 37 Punkten.

Aprilia führte Vergleichstests mit einer neuen Schwinge durch, während Ducati weiter an der Elektronik arbeitete, um die Leistung des Motors abzuschwächen. Honda hat an zwei der Viergang-Motorräder gearbeitet, da Marc Marquez in den letzten Tagen zunächst die 213 RC2022V und dann eines mit einer 2023-Konfiguration zurückgestellt hat.

Yamaha und KTM haben sich auf neue aerodynamische Lösungen konzentriert. Franco Morbidellis YZR-M1 wurde mit einer neuen Verkleidung ausgestattet, die über Kotflügel im Ducati-Stil verfügt.

Quartararo hatte in der Garage drei YZR-M1 mit unterschiedlichen Aerodynamik- und Setup-Konfigurationen zur Verfügung.

Sieht nach einem neuen Aero für Morbidelli aus. pic.twitter.com/zyXEyYcfLK

— Peter McLaren (@McLarenMotoGP) 12. Februar 2023

Eine halbe Stunde vor Schluss regnete es erneut, nachdem dunkle Wolken die letzte Teststunde bedrohten und die letzten 30 Minuten des Tages nutzlos machten.

Der Zeitplan am Ende des dritten Tages sieht eine italienische Dominanz mit Ducati und Aprilia. Neun italienische Motorräder vor allen mit sieben Ducatis und zwei Aprilias, nur Honda auf dem zehnten Platz.

Der Schnellste war Luca Marini, der in den letzten Tagen auf den langen Läufen sehr schnell war, aber nicht im Zeitangriff. Die Nummer 10 des Mooney VR46 Racing Teams übernahm mit seiner Ducati Desmosedici GP22 die Führung mit einer Zeit von 1:57.889, sehr nahe an dem Streckenrekord von Jorge Martin im letzten Jahr, 1:57.790.

„Maro“ liegt nur 46 Tausendstel vor dem amtierenden Champion und Teamkollegen der VR80 Riders Academy Pecco Bagnaia.

Zum dritten Mal für die Aprilia von Maverick Vinales, der seine RS-GP vor der Ducati Desmosedici von Enea Bastianini und Jorge Martin und dem Zwilling seines Teamkollegen Aleix Espargarò platzierte.

Das siebte Mal für Fabio Di Giannantonio, der an Bord der Team Gresini Ducati an Bord war, vor seinem Landsmann und Markenkollegen Marco Bezzecchi (VR46 Racing Team) und seinem Teamkollegen Alex Marquez. Das einzige nicht-italienische Motorrad in den Top Ten ist die Honda von Marc Marquez, die mit 0.777 Sekunden Rückstand auf den zehnten Platz liegt.

Eine Dominanz, die nicht nur Honda, sondern auch Yamaha beunruhigt, da das Haus der drei Diapasons Fabio Quartararo und Franco Morbidelli auf den Plätzen 19 und 20 platzierte, getrennt durch 1.054 bzw. 1.097 Sekunden.

Besorgniserregende Abstände und Positionen, wenn man bedenkt, dass vor dem Motorrad des Iwata-Herstellers auch die Aprilia SAT des Team RNF mit einem hervorragenden Raul Fernandez (elfter vor Joan Mirs Honda, Anm. d. Red.), die GASGAS und die KTM liegen, mit Pol Espargarò auf dem 13. Platz und Brad Binder auf Platz 14, die einzige Ducati außerhalb der Top Ten, die des Franzosen Johann Zarco, die KTM von Jack Miller, die zweite Aprilia RNF, die von Miguel Oliveira und Alex Rins' Team LCR Honda.

An diesem Punkt wird es für diejenigen von entscheidender Bedeutung, die den Test verfolgen, der vom 11. bis 12. März in Portimao stattfinden wird, einer Strecke, auf der am 2023. März die MotoGP 26 eröffnet wird.

Beste Sepang MotoGP-Tag-1-Testrunde:
Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati 1:58.470

Beste Runde Sepang MotoGP Shakedown-Test::
Michele Pirro ITA Ducati Testfahrer 1:59.803

Offizieller Sepang MotoGP-Rekord:

Beste Runden:
Jorge Martin SPA Ducati 1:57.790 (2022)

Schnellste Runde im Rennen:
Jorge Martin SPA Ducati 1:59.634 Sekunden (2022)

MotoGP Sepang Tag 3 Test, die letzten Zeiten