MotoGP | Rivola (Aprilia): „Zu viele acht Ducatis auf der Strecke und jetzt ist auch Marc Marquez da“

Aprilia MotoGP – Acht Ducatis auf der Strecke und Marc Marquez machen Massimo Rivola, CEO von Aprilia Racing, Sorgen.

Das venezianische Unternehmen schloss die Saison 2023 mit Aleix Espargaró und Maverick Vinales auf den Plätzen 6 und 7 ab und belegte in der Konstrukteurswertung den dritten Platz.

Laut Rivola, wie von Speedweek.com berichtet, bestand der Fehler darin, dass die Firma Borgo Panigale alle diese Motorräder einsetzen konnte. Hier ist Rivolas Gedanke.

Massimo Rivola sagt zur Aprilia MotoGP-Leistung 2023

„Das Schlimmste, was man tun kann, ist, überzureagieren, wenn die Dinge nicht gut laufen. Wenn man sich die erste Saisonhälfte anschaut, waren wir sowohl leistungs- als auch ergebnistechnisch nicht ganz auf der Höhe. Wir haben die Ruhe bewahrt, weiter Druck gemacht und dann zwei Siege gefeiert. Aber in Thailand, wo wir mit Schwierigkeiten gerechnet hatten, war die Leistung gar nicht so schlecht. Das Fahrrad verbessert sich insgesamt. Auch Österreich war für uns in der Vergangenheit eine bescheidene Strecke, aber dieses Jahr hätte Maverick fast die Pole-Position geholt. Wenn wir alles zusammenbringen, können wir schnell sein. Es kommt auf die Details an, und wir müssen noch sorgfältiger an diesen Details arbeiten.“

Aussagen von Massimo Rivola: Zu viele Ducatis in der MotoGP

„Normalerweise schlagen uns nur die Ducati-Jungs und sie haben einen riesigen Vorteil mit acht Motorrädern auf der Strecke, acht fantastischen Motorrädern, und nächstes Jahr wird es noch schlimmer, weil das Motorrad, das den Weltmeistertitel gewonnen hat, auch von Marc Marquez gefahren wird.“ Klingt nicht gut für die gesamte Konkurrenz. Es ist eine schwierige Aufgabe, aber wir haben keine andere Wahl, als ein besseres Fahrrad zu bauen und keine Fehler mehr zu machen. Wir müssen uns anschauen, was wir bisher gemacht haben, und wirklich verstehen, warum wir in manchen Rennen nicht schnell waren. Wenn der Pilot die richtige Umgebung hat, kann das einen Unterschied machen. Dieses Extra zum Füllen der letzten Lücke kann vom Fahrer kommen. Ich bin mir sicher. Das Motorrad des nächsten Jahres muss besser sein, und es gibt keinen Grund, daran zu zweifeln. Die Frage wird also sein: Wie sehr wird sich KTM verbessern, wie sehr wird sich Ducati verbessern, mit dem Vorteil, den es bereits hatte? Und Yamaha? Was sie in Sepang zeigten, war etwas besorgniserregend. Sie bekommen Zugeständnisse und wir lassen sie das machen, aber ich sehe aus wie ein Idiot, denn warum sollten wir das tun? Das größte Problem ist aber, dass wir acht superschnelle Ducatis im Feld haben. Ich möchte niemanden beleidigen, denn sie haben es getan und wir nicht. Das Problem ist, dass ihnen das nicht hätte gestattet werden dürfen. Das erzähle ich Carmelo (Ezpeleta) jeden Tag. Ich sage nicht, dass sie nicht Recht haben. Sie haben es geschafft, sie haben viel investiert, sie haben es gut gemacht. Aber es ist nicht gut für die Meisterschaft.“