MotoGP | Quartararo, Ultimatum an Yamaha mit Blick auf Ducati und Morbidelli

MotoGP Monster Energy Yamaha – Fabio Quartararo stellt Yamaha ein Ultimatum: Wenn der neue M1 nicht konkurrenzfähig ist, wird sich der MotoGP-Champion von 2021 woanders umsehen.

„El Diablo“ war in dieser Saison nie ein Protagonist, die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit der M1 ließ ihn oft ins Hintertreffen geraten und am Ende beendete er die Meisterschaft auf dem zehnten Platz mit 172 Punkten gegen Pecco Bagnaias 467.

Der japanische Hersteller wird mit Zugeständnissen rechnen können, um wieder konkurrenzfähig zu werden, aber wenn das nicht geschieht, wird sich die Nummer 20 umschauen, mit besonderem Augenmerk auf seinen ehemaligen Teamkollegen Franco Morbidelli, der mit einem Jahr zu Ducati Pramac wechselte Desmosedici-Fabrik. Das sagte Quartararo zu Autosport.com.

Statements von Fabio Quartararo MotoGP-Saison 2023

„Natürlich hat mir Yamaha als Fahrer die Möglichkeit gegeben, in der MotoGP dabei zu sein. Ich habe ihnen einen Titel gegeben, die Beziehung ist gut. Als Fahrer möchte ich mit Yamaha wieder gewinnen, wir waren an der Spitze und dann am Ende, und ich möchte gerne wieder an die Spitze. Tatsache ist, dass wir sehr, sehr wenig Zeit dafür haben, vor allem, um mich davon zu überzeugen, dass es ein erfolgreiches Projekt ist. Wenn mir klar wird, dass ich kein Gewinnerprojekt habe, das ich aufgeben muss, muss ich diesen Schritt natürlich wagen. Aber ich sehe, dass Yamaha hart Druck macht und ich möchte mit ihnen wieder an die Spitze kommen. Um ehrlich zu sein, wusste ich vom ersten Rennen an, dass wir Schwierigkeiten haben würden, und selbst letztes Jahr hatte ich nicht damit gerechnet, dass wir Schwierigkeiten haben würden, aber als Fahrer sind die Erwartungen natürlich sehr hoch, man versucht, niemals in jeder Situation aufzugeben. Und der erste Teil der Saison bis zur Saisonmitte war hart, weil ich nie mit der Situation gerechnet habe, in der ich mich befand, weil ich eindeutig frustriert und nie glücklich war, als ich auf den Plätzen sieben, zehn und manchmal sogar siebzehn landete. Aber manchmal war mein Fahrstil wirklich gut, aber es war klar, dass das das Potenzial war, das wir hatten. Das mussten wir also akzeptieren. Die zweite Saisonhälfte lief viel besser, ich habe 100 % gegeben und das wars. Aber als Fahrer war es in der ersten Saisonhälfte wirklich hart. Natürlich ist es für mich wirklich interessant zu sehen, was nächstes Jahr mit Marc (bei Ducati Gresini) passieren wird, aber insbesondere mit meinem Teamkollegen Franco (Morbidelli), der mein Teamkollege ist, seit ich in der MotoGP angefangen habe; Ich habe anderthalb Jahre mit Maverick (Vinales) verbracht, aber im Grunde war Franco lange Zeit mein Teamkollege. Ich bin daher gespannt, was er mit einer offiziellen Ducati machen wird und wie schnell er sich anpassen kann. Für mich wird es ein wichtiges erstes Halbjahr 2024.“