MotoGP | Shakedown-Test in Katar: Luca Marini: „Bremsen wirklich anders als alle anderen Motorräder“

Marini fügte hinzu: „Wir Neulinge müssen uns an die Elektronik gewöhnen“

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Shakedown-Test in Katar Ducati SKY VR46 Avintia 2021 – Gutes Debüt für Luca Marini an Bord der Ducati MotoGP beim Shakedown in Katar.

Der Ducati SKY VR46 Avintia-Fahrer sorgte am Tag seines Debüts in der Top-Klasse trotz einiger elektronischer Probleme für gute Sensationen. Hier ist, was der Vize-Weltmeister der Moto2020-Klasse von 2 zu sagen hatte.

Aussagen von Luca Marini testen Katar Shakedown SKY VR46

„Heute hatten wir zu Beginn der Session Probleme mit dem Motorrad. Das Team hat dann gemeinsam mit den Ducati-Technikern hart gearbeitet und am Ende konnte ich recht regelmäßig fahren. Ich danke Ducati, denn heute waren viele Männer in „Rot“ in der Garage. Ich kenne die genaue Art der Probleme nicht, aber bei einem Fahrrad wurden sie behoben, abgesehen von der Absenkvorrichtung, die beim ersten Mal funktionierte und dann nicht mehr funktionierte, während sie bei dem anderen Fahrrad immer noch funktionieren. Ich mache mir keine Sorgen um morgen, es sollte uns gut gehen. Gigi (Dall'Igna, DG Ducati Corse, Anm. d. Red.) kam ebenfalls in die Werkstatt und es war sehr nett, mit ihm zu reden. Ich war froh, ihre Unterstützung zu haben. Großartige Arbeit von den Jungs heute, sie haben keinen Moment aufgehört.“

Aussagen von Luca Marini beim MotoGP-Test beim Shakedown in Katar SKY VR46

„Es war kein Schock, eine MotoGP zu fahren, ich hatte einen größeren Unterschied zur Moto2 erwartet, aber das Motorrad fährt sich gut, auch wenn ich es noch nicht bis ans Limit gebracht habe, aber das Gefühl im Allgemeinen ist gut und die Elektronik.“ „Angst vor der Arbeit“. Wir Neulinge sind das nicht gewohnt und müssen uns erst noch an das Vertrauen gewöhnen. Es gibt viel Power und in der Moto2 muss man alles selbst managen. Ich glaube auch, dass Martin deshalb an einer seltsamen Stelle, fast auf der Geraden, gestürzt ist. Am meisten hatte ich mit dem Bremsen zu kämpfen, denn das Gefühl mit der Carbon-Scheibe ist wirklich besonders und meine Art zu bremsen, mein Stil, stimmt nicht, ich muss mich anpassen.“

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