MotoGP | GP Le Mans Tag 1: Morbidelli, „Besonders im 2. Training wurde viel über das Qualifying nachgedacht“

MotoGP GP Frankreich Yamaha Petronas SRT 2021 – Franco Morbidelli startete nach dem Podiumsplatz in Jerez gut in das Wochenende des Großen Preises von Frankreich, der fünften Etappe der MotoGP-Weltmeisterschaft 2021.

Der italienisch-brasilianische Fahrer des Team Yamaha Petronas fuhr die fünftschnellste Zeit in der kombinierten Wertung, während er im FP1, das auf Asphalt ausgetragen wurde, der durch den vor der Session einsetzenden Regen rutschig war, den dreizehnten Platz belegte.

Der vorläufige Zugang zum Q2 ist derzeit erreicht und angesichts der Wettervorhersage, die für das FP3 Regen vorhersagt, könnte dieses Ergebnis dazu führen, dass die letzte Phase des Qualifyings direkt bestritten wird. Hier ist, was Morbido gesagt hat.

Aussagen Franco Morbidelli Frankreich GP Le Mans Tag 1

„Es war ein positiver Tag, wir starteten im Nassen und versuchten, uns unter diesen Bedingungen zu verbessern, aber wir waren nicht besonders schnell. Alle Yamahas haben bei Nässe Schwierigkeiten, nicht nur meine. Nachmittags im Trockenen fühlte ich mich mit dem weichen Reifen gut. Es war ein besonderes FP2, da man sich viele Gedanken über das Qualifying machte, da es morgen wieder regnen könnte. Es war wichtig, eine schnelle Runde zu fahren, und das ist uns gelungen. Wir haben in verschiedenen Bereichen gearbeitet, es war ein guter Arbeitstag.“

Aussagen von Franco Morbidelli: Absage des GP von Finnland und Doppelrennen in Österreich, GP von Frankreich, Tag 1 von Le Mans

„Ich mag die österreichische Rennstrecke sehr, mir gefällt das Layout, unser Motorrad gefällt mir etwas weniger und aus diesem Grund wäre ich lieber nur ein Rennen gefahren.“ Nicht für mich, sondern weil es nicht gut zu unserem Fahrrad passt.“

Aussagen von Franco Morbidelli: Yamaha-Schwierigkeiten beim nassen französischen GP von Le Mans, Tag 1

„Alle Yamahas haben bei Nässe Schwierigkeiten, wir können die Reifen nicht gut aufwärmen und das beeinträchtigt unsere Beschleunigung im Vergleich zu Ducati und Honda, und hier gibt es 3/4 starke Beschleunigungen, bei denen wir Zeit verlieren.“ Darüber hinaus liegt die Stärke unseres Motorrads in der Geschwindigkeit in der Kurvenmitte, und bei Nässe ohne Grip ist das schwierig. Ich würde lieber ein trockenes oder zumindest stabiles Rennen fahren, ich bin noch nie ein Flagge-zu-Flag-Rennen gefahren und würde darauf verzichten.“