MotoGP | GP Österreich Tag 1: Petrucci, „Zukunft der Ducati SBK? Alles ist offen“

MotoGP 2021 GP Österreich Red Bull Ring KTM Tech3 Factory Racing – Schwieriger Tag am Red Bull Ring für Danilo Petrucci, wo heute der Große Preis von Österreich eröffnet wurde, die elfte Etappe der MotoGP 2021.

Der Fahrer aus Terni vom Team KTM Tech 3, der vom österreichischen Hersteller unterstützt wurde (der ihm die Teilnahme an der Dakar anbot, Anm. d. Red.), beendete die morgendliche Session im Trockenen tatsächlich auf dem 18. Platz, während er am Nachmittag eine gemischte Session absolvierte Er war nicht in der Lage, das Beste aus seinen Fähigkeiten bei Nässe herauszuholen und Reifen aus Sicht des möglicherweise nassen Qualifyings und Rennens zu schonen. Das sagte „Petrux“, der auch über seine Zukunft sprach.

Danilo Petrucci äußert sich zum zukünftigen GP von Österreich Red Bull Ring Spielberg Tag 1

„Das Angebot von KTM für die Dakar ist die einzig sichere Option, die ich habe. Für das Superbike sprechen wir jedoch mit Ducati, während ich vor meiner Ankunft hier und bevor Gerüchte über einen möglichen Abschied des Sponsors aufkamen, mit Petronas gesprochen habe. Im Superbike wetteifern viele Fahrer um die offizielle Ducati, Scott (Redding) ist stark und es scheint, dass es auch Bautista gibt, der gerne zurückkehren würde. Bisher habe ich keine klare Vorstellung von der Situation, wir werden sehen, ob wir in den nächsten Stunden etwas mehr wissen können.

Aussagen von Danilo Petrucci, nasse Leistung, FP2 GP Österreich, Red Bull Ring, Spielberg, Tag 1

„In FP2 bin ich mit einem weichen Reifen gestartet, um einige Medien zu sparen, aber es war nicht der richtige Reifen. Allerdings müssen wir uns verbessern, denn ich bin nicht so schnell wie sonst. Ich habe kein gutes Gefühl an der Spitze, wir müssen es auf jeden Fall besser machen. Am Ende war die Strecke fast trocken und ich weiß nicht, wie sinnvoll es war, auf Slicks anzutreten, wie es Iker tat (sein Teamkollege, der als Erster ins Ziel kam, aber zusammen mit Miller allein auf Slicks, Anm. d. Red.).“

Danilo Petrucci Statements zur Aerodynamik und seinem Körper GP Österreich Red Bull Ring Spielberg Tag 1

„Mit der Einführung des neuen Hinterreifens wurde es für mich merklich schlimmer. Bis 2019 war die Situation vor allem beim Bremsen weniger kompliziert; Jetzt braucht man vorne viel mehr, um langsamer zu werden, und ich habe mir stattdessen viel mit hinten geholfen. Was die Aerodynamik angeht, habe ich etwas verloren, aber wir hatten einen guten Motorvorteil. Es gab aerodynamische Fortschritte, vor allem bei der Beschleunigung und hier, wo es enge Kurven und sehr lange Bremszeiten gibt, ist das Wiederanfahren aus dem Stand schwieriger. Wenn man beim Bremsen nicht mehr das tolle Gefühl hat, ist es schwierig, sich davon zu erholen.“