Moto3 Valencia: Oliveira gewinnt, aber Kent ist Weltmeister

Moto3-Rennen Valencia 2015 – Danny Kent ist der neue Weltmeister der Moto3-Klasse. Der Leopard Racing-Fahrer war mit dem neunten Platz „zufrieden“, der auch dank Antonellis Sturz, an dem Fenati und Vazquez beteiligt waren, zustande kam. Navarro und Kornfeil standen auf dem Podium. Für Großbritannien ist es ein großartiger Tag, der Titel kommt 38 Jahre nach dem Titel des verstorbenen Barry Sheene, der ihn 1977 in der Königsklasse gewann. Der beste Italiener war Enea Bastianini, der Fünfter wurde. Ebenfalls Punkte erzielten Andrea Migno, der Debütant Nicolò Bulega, Autor eines großartigen Rennens, und Francesco Bagnaia.

Rennbericht

Die Fahrer der Moto3-Klasse sind bereit, am letzten Rennen der Saison 2015 teilzunehmen, das auf der Rennstrecke Ricardo Tormo in Valencia stattfinden wird. Der Titel ist offen und der Favorit bleibt Danny Kent (der aus der sechsten Reihe startet). Der Brite hat einen Vorsprung von 24 Punkten vor dem Portugiesen Miguel Oliveira, wobei letzterer in den letzten Rennen viele Punkte vom Honda-Fahrer gutgemacht hat. Allerdings wird der Brite John McPhee von der Pole starten, der gestern im Qualifying vor unserem Romano Fenati und dem Spanier Efren Vazquez lag.

Oliveira wird vom ersten Platz in der zweiten Reihe starten und wird von den Hondas von Jorge Navarro und unserem Enea Bastianini, Gresini Racing-Fahrer, begleitet. Niccolò Antonelli mit der Honda des Team Ongetta Rivacold wird die dritte Reihe eröffnen und neben ihm Karel Hanika und Brad Binder haben. Fünfte und sechste Reihe für Andrea Migno und Wildcard Nicolò Bulega, beide auf Team Sky VR46 KTMs. Francesco Bagnaia und Lorenzo dalla Porta starten aus der siebten und achten Reihe, während wir in der neunten Reihe Fabio di Giannantonio und Manuel Pagliani finden. Zehnte Reihe für Alessandro Tonucci. Alles bereit, 24 Runden umfassen 96.12 km. Die Ampeln gehen aus, der Schnellste am Start ist Miguel Oliveira. Der Portugiese liegt vor Fenati, Vazquez und McPhee. Niccolò Antonelli ist Siebter.

Die erste Runde endet mit der KTM von Oliveira an der Spitze vor Fenati, Vazquez, McPhee, Navarro, Bastianini, Antonelli, Hanika und Kornfeil. Migno ist Dreizehnter, Bagnaia Sechzehnter und Bulega Neunzehnter.

Die Spitzenpositionen ändern sich nicht, Oliveira liegt weiterhin an der Spitze, gefolgt von Fenati, während McPhee Vazquez überholt hat. Der Weltmeisterschaftsführende Danny Kent ist Vierzehnter. Es ist ein Kampf zwischen Bastianini und Antonelli, mit Kornfeil und Ono im Kampf.

Nach sieben Runden wechselt die Führung im Rennen, Navarro übernimmt die Zügel des „Spiels“ und das begünstigt Kent, der zu diesem Zeitpunkt Weltmeister wäre. Oliveira ist jedoch nicht dazu bereit und übernimmt die Führung im Rennen. Die ersten acht Fahrer liegen innerhalb einer Sekunde und sechs Zehntelsekunden und nun liegt Fenati in Führung. Niccolò Antonelli verbesserte sich inzwischen auf den fünften Platz, nachdem er heute Morgen im Warm-Up der Schnellste war. Der Team-Ongetta-Rivacold-Fahrer ist auf der Suche nach einem weiteren Podium, das ihm in Sepang nur knapp entgangen ist. Unterdessen geht Fabio Quartararo in den Ruhestand, ein unvergessliches Saisonfinale für den Honda-Neuling, der nächstes Jahr für Leopard Racing antreten wird. In der Zwischenzeit ereignete sich ein schwerer Sturz für Karel Hanika, der glücklicherweise mit seinen Beinen wieder aufstehen konnte.

Als wir die Hälfte des Rennens erreicht haben, liegt Oliveira an der Spitze. Tatsächlich überholten die Portugiesen Fenati, der auch von Vazquez, Navarro und Antonelli überholt wurde. Kent ist Zwölfter und nahezu Weltmeister. Die Positionen an der Spitze ändern sich weiterhin, aber im Moment liegt der Titel fest in den Händen des britischen Fahrers, der, um diese Weltmeisterschaft zu „verlieren“, den fünfzehnten Platz belegen muss (vorausgesetzt, Oliveira gewinnt). Das Merkwürdige ist, dass die beiden nächstes Jahr Teamkollegen in der Moto2 von Leopard Racing sein werden.

Hervorzuheben ist das Rennen von Nicolò Bulega, dem derzeitigen Spitzenreiter der CEV und Wildcard hier mit der dritten KTM des Team Sky VR46. Der Fahrer der VR46 Academy liegt voll in den Punkterängen und vor seinem Teamkollegen Andrea Migno. Eine große Freude beim Debüt in der Weltmeisterschaft für den Sohn von Davide, italienischer Meister der 125 Sp und Europameister der 250 GP, Teammanager des Lightspeed-Teams bis 2007 sowie Testfahrer der Cagiva 500cc in den 90er Jahren .

In den letzten fünf Runden des Rennens liegt Oliveira an der Spitze, während Kent seinen Teamkollegen Ono überholt hat und auf den elften Platz vorrückte. Der Titel des Briten rückt immer näher, ein Titel, der in Silverstone durch einen Erdrutschsieg gewonnen zu sein schien und der stattdessen bis zum letzten Rennen „geschwitzt“ wurde.

Den letzten Kilometer des Rennens will Oliveira mit einem weiteren Sieg abschließen, es wäre der sechste einer positiven Saison. Die letzte Runde beginnt, Antonelli stürzt und zieht Fenati und Vazquez zu Boden. Oliveira gewinnt, aber Kent ist 2015 Weltmeister der Moto3-Klasse. Auf dem Podium Navarro und Kornfeil.