Moto3 Brünn, Rennen: Meisterlicher Sieg für Mir, Fenati greift nicht an, 2

GP Tschechien Moto3-Rennen – Joan Mir gewinnt den Großen Preis der Tschechischen Republik auf der Brünner Rennstrecke. Der Fahrer des Leopard-Teams, Weltmarktführer, baut seine Führung in der Gesamtwertung weiter aus und beschert Honda den neunten Sieg in zehn Rennen. Für den spanischen Fahrer ist es der sechste Sieg in zehn Rennen.

Hinter dem Spanier kämpfte Romano Fenati das ganze Rennen über um den Sieg. Hinter dem Fahrer des Marinelli Rivacold Snipers-Teams steht Aron Canet (Estrella Galicia), Autor eines unglaublichen Comebacks.

Am Fuße des Podiums kämpften Bo Bendsneyder (KTM Ajo) und Juanfran Guevara (RBA) das ganze Rennen über um den Sieg. Hinter dem Spanier steht John Mchpee (British Talent Team), gefolgt von Marcos Ramirez (Platinum Bay Real Estate) und Tastsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse).

Die beiden SIC-Teamfahrer Adam Norrodin und Nakarin Atiratphuvapat komplettieren die Top Ten.

Zwölfter Platz für Andrea Migno (Sky Racing Team VR46), der Dennis Foggia, der sein Debüt in der Weltmeisterschaft feiert, auf dem 14. Platz in Punkten liegt.

Tony Arbolino (Sic58 Squadra Corse) verfehlte die Punkte nur um wenige Tausendstel und belegte den 16. Platz vor Enea Bastianini (Estrella Galicia).

Lorenzo dalla Portas Mahindra ist Neunzehnter und liegt vor einer Gruppe von fünf italienischen Fahrern in der Reihenfolge: Fabio di Giannantonio (Gresini), Marco Bezzecchi (CIP), Nicolò Bulega (Sky Racing Team VR5), Niccolò Antonelli (KTM Ajo) und Manuel Pagliani ( CIP)

Chronik

Zehnte Etappe der MotoGP-Weltmeisterschaft 2017 auf der Brünner Rennstrecke für den Großen Preis der Tschechischen Republik. Der Regen begrüßte die Moto3-Fahrer in der Startaufstellung, kein Regenguss, aber genug, um die Fahrer zu zwingen, mit nassen Reifen auf die Strecke zu gehen.

Rodrigo startet sehr gut von der Pole, während Fenati aus der ersten Reihe einige Positionen verliert. Guevara schnitt ebenfalls gut ab und übernahm nach ein paar Kurven vom dritten Platz aus die Führung des Rennens und überholte seinen Teamkollegen.

Am Ende der ersten Runde bleibt Guevara in Führung; In der Zwischenzeit folgt Bendsneyder hinter ihm dem RBA-Fahrer. Dritter Platz für mir, gefolgt von: Ramirez, Fenati und Rodrigo. Bulega hatte keinen guten Start, da er aus der zweiten Reihe startete und mehrere Positionen verlor.

In der folgenden Runde kommt Atiratphuvapat wieder von hinten und fährt die schnellste Runde und rückt auf den vierten Platz vor. An der Spitze brach unterdessen Bendsneyder durch und übernahm die Führung.

15 Runden vor Schluss setzte sich die leicht fragmentierte Spitzengruppe, bestehend aus 10 Fahrern, von den Verfolgern ab. Vor dem Ende der Runde geht die Verfolgungsjagd von Atiratphuvapat weiter, überholt Mir und rückt hinter Bendsneyder und Guevara auf den dritten Platz vor. Mittlerweile tun sich die Italiener schwer, bis auf Fenati, Sechster, die anderen liegen alle hinten.

Zwölf Runden vor Schluss beginnt der Asphalt leicht auszutrocknen. Unter diesen Bedingungen verliert Atiratphuvapat seinen anfänglichen Schwung und wird zuerst von Mir und dann von Fenati überholt. Die Gruppe hinter den ersten beiden gruppiert sich neu. Aber Guevara und Bendsneyder bestimmen weiterhin das Tempo und verkürzen den Vorsprung auf eine Sekunde.

Neun Runden vor Schluss liegen Fenati und Mir dicht hinter den ersten beiden und trennen die Verfolgergruppe. Hinter den besten Italienern liegt Migno 9esismo, während alle anderen außerhalb der Punktezone liegen.

In der nächsten Runde wird der Kampf um den Sieg immer hitziger. Da die Strecke immer weniger nass wird, beginnen die Zeiten der Verfolger schlechter zu werden als die der Spitzengruppe.

Sechs Runden vor Schluss übernimmt Romano Fenati die Führung, gefolgt von: Guevara, Bendsneyder und Mir. Es vergeht nicht einmal eine Runde, bis Guevara Fenati überholt und wieder die Führung übernimmt, es ist ein offener Kampf um den Sieg. Von hinten holt Canet wichtige Zehntel auf, aber der Abstand beträgt über 6 Sekunden.

Vier Runden vor Schluss beschließt Mir, die Pattsituation zu durchbrechen und rückt auf den zweiten Platz vor Fenati auf den vierten Platz vor. Auch der spanische Weltranglistenführer Guevara geht unmittelbar danach vorbei und schafft es sofort, einige Meter zwischen sich und seine Verfolger zu bringen.

Zwei Runden vor Schluss folgt Fenati Mir. Den beiden gelingt es, sich von ihren Verfolgern zu lösen. In der Zwischenzeit holt Canet die beiden ein, die um den dritten Platz kämpfen.

Herzklopfende letzte Runde, in der Mir und Fenati die schnellste Runde des Rennens fuhren. Fenati versucht alles, aber Mir lässt keinen Raum. Joan Mir gewinnt den Großen Preis der Tschechischen Republik vor Romano Fenati und Aron Canet.