Moto3: Bastianini auf der Strecke in Misano mit Blick auf Mugello

Ebenfalls auf der Strecke ist Giannantonios Teamkollege Fabio

Moto3: Bastianini auf der Strecke in Misano mit Blick auf MugelloMoto3: Bastianini auf der Strecke in Misano mit Blick auf Mugello

Moto3 2016 Team Gresini – Enea Bastianini kehrte in Misano auf die Strecke zurück, nachdem er den Großen Preis von Frankreich aufgrund einer Verletzung am rechten Handgelenk verpasst hatte, die er sich beim Training auf seinem Motorrad am 27. April zugezogen hatte.

Der Team Gresini-Fahrer versuchte, mit seiner Honda NSF250RW im Hinblick auf den nächsten Großen Preis von Italien, der für nächsten Sonntag auf der herrlichen Strecke von Mugello geplant ist, wieder Selbstvertrauen zu gewinnen. Der 20-Jährige absolvierte XNUMX Runden und wollte das Wort lieber nicht erzwingen.

„Es war schön, wieder aufs Motorrad zu steigen, auch wenn mir das Fahren ehrlich gesagt etwas schwerfiel: Vor allem in den Bremsabschnitten der Rechtskurven, wenn ich anfange, das Motorrad zu neigen, fing mein Arm an zu schmerzen und deshalb war ich es auch.“ Ich kann nicht so schnell sein, wie ich es gewollt hätte. Deshalb bin ich nur ein paar Runden gefahren, um angesichts von Mugello eine optimale Fahreinstellung zu finden, und habe dann angehalten, weil es bei diesen Bedingungen auch schwierig ist, das Verhalten des Motorrads gut zu verstehen und am Setup zu arbeiten. Ich hätte sicherlich mehr Runden fahren und mich verbessern können, aber es wäre sinnlos gewesen, meinen Arm zu belasten und das Risiko einzugehen, in Mugello nicht in guter Form anzukommen.“

Ebenfalls auf der Strecke war sein Teamkollege Fabio di Giannantonio, der 80 Runden absolvierte. „Ich bin zufrieden, weil wir einige Runden gefahren sind und ich seit dem Morgen ein gutes Gefühl mit dem Motorrad auf dieser Strecke hatte, die ich bereits sehr gut kannte. Wir haben im Hinblick auf Mugello viele Abstimmungslösungen ausprobiert und waren jedes Mal immer recht schnell und das ist auch positiv. In Le Mans erlitt ich während des Rennens einen Sturz, daher haben wir auch viel an der Pace gearbeitet und Fahrten über 10 Runden durchgeführt, um das Verhalten des Motorrads über die Distanz besser zu verstehen. Jetzt habe ich das Gefühl, dass ich noch mehr Gefühl mit dem Motorrad habe, und so kommen wir mit neuen Energien in Mugello an!“

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