Moto2 | In Mailand wurde die neue Lackierung des MV Agusta Forward Racing Teams präsentiert

AUS MAILAND - Die Lackierung des Neuen wurde offiziell vorgestellt MV Agusta F2, das Motorrad, das die historische italienische Marke nach 42 Jahren Abwesenheit zurück in die Weltmeisterschaft bringen wird.

Als Rahmen für die Siegerehrung wurde die prachtvolle Werkstatt von gewählt Garage Italien der Viale Certosa in Mailand, wo die Männer unter der Leitung von Lapo Elkann seit 2015 Autos und Motorräder individualisieren und wahre Meisterwerke an Stil und Eleganz schaffen. Sandro Donato Grosso und Vera Spadini moderierten den Abend und führten Vorträge und Gespräche mit den verschiedenen Gästen auf der Bühne.

Zuallererst der Teambesitzer von MV Agusta Forward Racing Team Giovanni Cuzari, der keinen Hehl daraus machte, sehr stolz darauf zu sein, eine Marke in die Weltmeisterschaft zurückgebracht zu haben, die in der Lage war, 37 Weltmeisterschaften zu gewinnen und so zu einer wahren Ikone des Motorradsports zu werden. Dann war der Präsident von MV Agusta an der Reihe Giovanni Castiglioni, der noch einmal unterstreichen wollte, dass seine Familie die wahre Seele des Unternehmens ist.

Die beiden Piloten intervenierten daraufhin, Stefan Manzi e Dominique Ägerter, dem Cuzari und Castiglioni die Aufgabe anvertraut haben, La. wieder an die Spitze der Weltmeisterschaft zu bringen MV Agusta. Milena Koerner, Teammanagerin; Carlo Pernat, Leiter Außenbeziehungen, und Martina Cuzari, Kommunikation und Marketing, gingen dann vor dem gesamten Team auf die Bühne und erlebten den am meisten erwarteten Moment des Abends: die Präsentation der Lackierung.

Die neue MV Agusta F2 zeigt das unvermeidliche feurige Rot auf weißem Hintergrund. Die grünen Details erinnern an die Trikolore-Flagge, während die gelben Nummernschilder für einen Vintage-Ton sorgen, der bei reiferen Enthusiasten nur wundervolle Erinnerungen hervorrufen kann. Der Rahmen ist ein Stahlrohrgitter mit Aluminiumplatten. Die Aufhängungen stammen von Öhlins, der Auspuff von SC-Project, während der Motor ein Triumph-3-Zylinder-Motor mit 765 cm3 ist, der ab der Saison 2 in allen Moto2019-Motorrädern zum Einsatz kommt. Das Mindestgewicht des Motorrads mit dem Fahrer auf dem Sattel beträgt auf 217 kg eingestellt.