CIV: Hier sind die Champions von morgen, Margarito dominiert und gewinnt die PreMiniGp-Trikolore

PreMiniGp 50 – Pomposa 2015: In dieser Zeit machen die besten Fahrer Urlaub an exotischen und oft reservierten Orten, aber die jungen, aggressiven Kids träumen davon, die Zukunft zu werden Valentino Rossi o Marc Marquez Sie versuchen weiterhin, ihrer Leidenschaft, den Motorrädern, auf jeder möglichen Kartbahn in Italien nachzugehen.
Lernen wir einen von ihnen kennen: Manuel Margarito, kürzlich diplomierter italienischer Meister in der PreMiniGp 50-Kategorie des CIV Junior, Einzelmarkenmeisterschaft „Metrakit“ unter der Schirmherrschaft der FMI, die zwischen Minimoto und MiniGp 50 eingefügt wird. Dank der ausgelosten „Mini SP 50 GP“-Motorräder und der Aufsicht des Technischen Sektors des FMI, der sich um die Weitergabe seines Know-hows an die ganz jungen Zentauren kümmerte, wurde die technische Lücke vollständig beseitigt und diesen Piloten Raum gegeben, die sich, um ihr tatsächliches Talent unter Beweis zu stellen, ausschließlich auf sich selbst verlassen mussten Fahrfähigkeiten. Der PreMiniGp erweist sich somit als wahre Kinderstube des italienischen Motorradsports und fließt in alle folgenden Meisterschaften ein: CIV, CEV, Red Bull Rookies Cup bis hin zur Weltmeisterschaft.

Manuel Margarito2005 geboren, mit lebhaften Augen und viel Talent, konnte er sich dank 5 Siegen und 4 Poles in 5 Rennen ein Rennen vor Schluss den Titel des italienischen Meisters sichern. Hier sind die Worte des sehr jungen Piemontesen, der jedoch aus dem Salento stammt und aus der Kinderstube Team Millioner stammt:

„Nachdem ich zwei Jahre mit Minimotos verbracht hatte, war mir langweilig und ich wollte Motorräder mit hohen Rädern ausprobieren. Der Start in die Meisterschaft war gut, obwohl ich mich beim ersten Test in Ortona als Dritter qualifiziert hatte, aber dann lernte ich die Strategie: Ich muss kein Hase sein, wenn die anderen mir folgen, sonst lasse ich sie setzen auch die Zeit. Wenn ich jemanden hinter mir habe, nehme ich etwas Gas ab (lacht).
Allerdings habe ich dieses Rennen und alle folgenden Rennen gewonnen und mir außerdem vier Pole-Positions gesichert.
Als ich das letzte Rennen gewonnen und Meister geworden bin, konnte ich es einfach nicht glauben, es war zu aufregend, es war das erste Mal, dass ich eine italienische Meisterschaft gewonnen habe. Es war wunderbar, die italienische Flagge auf meinen Schultern zu tragen, und dann ging ich zum Bürgermeister meiner Stadt, Pianezza, der sagte, er wolle eine Party organisieren, um mich zu belohnen. Ich bin sehr glücklich".

Was war das schwierigste Rennen der Saison? Und das Schönste?
„Das Schwierigste war Vallelunga: Ich kämpfte mit einem meiner Gegner bis zur letzten Kurve, wo ich ihn besiegte und gewann. Ich hatte viel Spaß beim Kämpfen. Während das beste Rennen das zweite Rennen in Pomposa war, gewann ich über die Distanz und gewann den Titel.“

Pläne für nächstes Jahr?
"Ich weiß es nicht. Ich hoffe, dass ich beim MiniGP mitmachen kann, aber es werden Sponsoren benötigt; wenn jemand mit uns kommen möchte… (lacht)“.

Wie sieht es mit der längerfristigen Zukunft aus?
„Ich möchte zur PreMoto3 gehen, dann zur Moto3 und dann zur MotoGP. Ich würde auch gerne gewinnen, wichtig ist, zu gewinnen und nicht mitzumachen (lacht wieder)“.

Was repräsentiert das Motorrad in Ihrem Leben?
„Für mich ist das Motorrad alles, es ist meine beste Freundin“ (Wie viele andere wird es noch geben? Ed.).

Dieser sehr junge Fahrer scheint bereits sehr klare Vorstellungen von seiner Karriere zu haben und man kann sicherlich nicht sagen, dass er auf dem falschen Fuß angefangen hat. Unser Wunsch, zusammen mit den Glückwünschen zum ersten gewonnenen italienischen Titel, ist, dass er seinen Traum wahr werden lassen und einer der Champions von morgen sein wird.