Vorschau auf den Großen Preis der Tschechischen Republik

Öffnungszeiten

Freitag August 14

Freies Training 1

Moto3                  09:00 – 09:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

MotoGP              09:55 – 10:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Moto2                  10:55 – 11:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Freies Training 2

Moto3                  13:10 – 13:50 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

MotoGP              14:05 – 14:50 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Moto2                  15:05 – 15:50 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Samstag 15 August

Freies Training 3

Moto3                  09:00 – 09:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

MotoGP              09:55 – 10:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Moto2                  10:55 – 11:40 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Qualifikation

Moto3                  12:35 – 13:15 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Freies Training 4

MotoGP              13:30 – 14:00 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Qualifikationen 1

MotoGP              14:10 – 14:25 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Qualifikationen 2

MotoGP              14:35 – 14:50 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Qualifikation

Moto2                  15:05 – 15:50 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Sonntag August 16

Sich warm laufen

Moto3                 08:40 – 09:00 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Moto2                 09:10 – 09:30 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

MotoGP              09:40 – 10:00 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Rennen

Moto3                  11:00 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Moto2                  12:20 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

MotoGP              14:00 Uhr (Sky Sport MotoGP HD)

Direkte: SKY Sport MotoGP HD

Schaltungen

Name: bwin Grand Prix Tschechische Republik

Location: AUTOMOTODROM BRNO AS, Postfach 1, 641 00 Brünn (Tschechische Republik)

Konstruktion: Die besten Fahrer der Welt nehmen seit 1930 an den Grand Prix teil, die in Brünn ausgetragen werden. Bis 1982 wurden die Wettbewerbe auf den Straßen rund um die tschechische Stadt ausgetragen. Die Initiative von Präsident TG Masaryk begünstigte in den 80er Jahren den Bau einer echten Rennstrecke mit der Hoffnung, ein Formel-1-Rennen zu organisieren. 1987, nach mehreren Jahren Abwesenheit aus dem Weltmeisterschaftskalender, kehrte sie zurück, um am Großen Preis der Tschechischen Republik teilzunehmen Die Brünner Rennstrecke schlängelt sich durch einige bewaldete Hügel, die sowohl Fahrern als auch Zuschauern Freude bereiten und hervorragende Ausgangspunkte bieten, um die Entwicklungen der Motorräder zu betrachten. Die Strecke in Brünn ist lang und sicher, mit ständigen Höhenunterschieden und welligen Kurven und weist eine Vielzahl technischer Schwierigkeiten auf, die das Talent der Fahrer und Ingenieure auf die Probe stellen.

Distanz pro Runde: 5,4 km

Anzahl Kurven: 14 (8 rechts und 6 links)

Fahrtrichtung: Orario

Breite: 15 m

Gerade: 636 m

Runden: 22

Gesamtentfernung: 118.9 km

Durchschnittsgeschwindigkeit: 166.6 km/h

Höchstgeschwindigkeit: 314.8 km/h

Letzter Grand Prix:

MotoGP 2015 Red Bull Indianapolis Grand Prix – Die MotoGP-Klasse in Indianapolis war ein großartiges Rennen, Schauplatz des zehnten Rennens der Saison 2015. Das Rennen basierte auf einem Doppelduell Jorge Lorenzo e Marc Marquez e Dani Pedrosa e Valentino Rossi. Die ersten beiden kämpften um den Sieg und der amtierende Champion setzte sich durch und gewann das zweite Rennen in Folge, das dritte der Saison, das zweiundzwanzigste seiner MotoGP-Karriere. Valentino Rossi Stattdessen setzte er sich gegen einen Mai-Domo durch Dani Pedrosa Und mit diesem dritten Platz gelingt es ihm, die Führung in der Weltmeisterschaft zu behaupten, wo er nun mit neun Punkten Vorsprung vor Lorenzo an der Spitze liegt. Marquez „schnappt“ sich stattdessen den dritten Platz in der Weltanzeige Andrea Iannone, heute Fünfter mit Ducati. Marquez liegt nun 56 Punkte hinter Rossi und ist noch nicht aus der Weltmeisterschaft ausgeschieden.

Rennbericht

Der Höhepunkt des Tages ist gekommen: Die Fahrer der MotoGP-Klasse sind bereit, beim Red Bull Indianapolis Grand Prix anzutreten, dem zehnten Lauf einer Saison, in der unser Valentino Rossi an der Spitze der Weltmeisterschaftswertung steht. Gestern gelang dem amtierenden Meister im fünfzehnminütigen „Time Attack“ die beste Leistung und damit die Pole-Position Marc Marquez, seine dritte Pole in Folge auf der Indy-Strecke. Neben dem Honda-Fahrer sitzt Teamkollege Dani Pedrosa in der ersten Reihe Jorge Lorenzo. Neue zweite Reihe beim Honda Cal Crutchlow der vom vierten Platz vor einem großartigen Spieler starten wirdDanilo Petrucci, erster Ducati-Fahrer in der Startaufstellung. Der Team Pramac-Fahrer aus Terni liegt vor der Yamaha Bradley Smith. In der dritten Reihe finden wir zwei Italiener und einen Spanier. Es geht um Andrea Iannone (Ducati), Valentino Rossi (Yamaha) und Außenseiter Vinales (Suzuki). Der Fahrer aus Vasto und der aus Pesaro haben ein anderes Tempo, sicherlich besser als das von Rossi, der einen tollen Start hinlegen muss, um die Spitzenreiter nicht entkommen zu lassen. Andrea Dovizioso Nach einem schwierigen Qualifying wird er stattdessen aus der vierten Reihe starten, nachdem er zum zehnten Mal gefahren ist. Alles bereit, noch siebenundzwanzig Runden für 112.59 km. Die Ampel geht aus, Schnellster am Start ist Jorge Lorenzo, der vor Marquez, Pedrosa, Iannone, Smith und Rossi startete. Petrucci verliert drei Positionen, Achter. Doviziosos Rennen ging sofort bergauf und nach einer ersten Berührung schied er aus und kam zuletzt wieder zurück. Die erste Runde endet damit, dass Lorenzo dicht gefolgt von Marquez folgt, gefolgt von Pedrosa, Iannone und Rossi. Nachdem er Smith überholt hat, ist der Pesaro-Fahrer ganz nah an Iannone dran, der ersten Ducati auf der Strecke. Kleiner Fehler des Fahrers aus Vasto (der heute 26 Jahre alt wird), der die „Tür“ für Rossi, jetzt Vierter, weit offen lässt. Lorenzo liegt weiterhin an der Spitze, gefolgt von Marquez, der im Moment den Mallorquiner von Yamaha offenbar an der Spitze zurücklassen möchte. Pedrosas Rennen verlief etwas elastisch, in einigen Phasen kam er näher und in anderen entfernte er sich vom Spitzenduo. Rossi versucht dies auszunutzen, da er sehr nah an Hondas #26 liegt. In den ersten Runden gibt es keine großen Veränderungen, auch wenn Lorenzo nun versucht, an Marquez vorbeizukommen, der jetzt im Vergleich zum Rennstart Schwierigkeiten zu haben scheint, mit Lorenzos Tempo mitzuhalten. Den beiden Yamahas scheint es in dieser Phase des Rennens besser zu gehen, Lorenzo und Rossi sind wirklich sehr schnell gefahren. Wenn Lorenzo einerseits auf Marquez ausdehnt, erholt sich andererseits Rossi auf Pedrosa. Hinter Iannone liegt er immer noch auf dem fünften Platz, vor der Yamaha Bradley Smith, zu Cal Crutchows Honda, zu Yamahas Pol Espargaro, zu Ducati von Danilo Petrucci und zu dem von Andrea Dovizioso, der sich auf den zehnten Platz vorkämpfte und vor seinem Markenkollegen liegt Yonny Hernández. Wir haben jetzt die Hälfte des Rennens erreicht, Lorenzo führt immer noch vor Marquez, wobei Rossi jetzt sehr nah an Pedrosa ist und die ersten beiden nicht mehr weit entfernt sind. Iannone behauptet sich und ist immer noch der beste Ducati-Fahrer. Zehn Runden vor Schluss fallen ein paar Regentropfen, die zweiten Motorräder bereiten sich an der Box vor, während Rossi angreift, Pedrosa überholt und sich auf das virtuelle Podium katapultiert. Die Sportkommissare schwenken die Flaggen und signalisieren Regentropfen, doch es ist noch nicht Zeit, an die Box zurückzukehren. Den ersten vier geht es sehr gut, darunter auch Pedrosa, der zu Valentino Rossi aufgeschlossen hat. Pedrosa greift an, der den dritten Platz zurückerobert, es wird ein Duell direkt unter der Zielflagge, tatsächlich holt sich der Pesaro-Mann das virtuelle Podium zurück. Mittlerweile ist Lorenzo an der Spitze „furchteinflößend“, vier Runden vor Schluss sind sie in 1:32.6 Minuten unterwegs! wobei Marquez mit 1:32.625 auch den neuen Streckenrekord aufstellte. Drei Runden vor Schluss greift Marquez an und setzt sich nach der Zielgeraden vom amtierenden Champion ab, der Lorenzo überholt und zum ersten Mal die Führung des Rennens übernimmt. Die letzte Runde beginnt, Pedrosa überholt Rossi, wobei Marquez scheinbar in der Lage ist, sich von Lorenzo an der Spitze abzusetzen. Unterdessen überholt Rossi erneut Pedrosa, ein wunderschönes Duell zwischen dem Pesaro-Amerikaner und dem Spanier. Unterdessen gewinnt Marquez das dritte Rennen des Jahres, das zweite in Folge, vor Lorenzo und Rossi, der Pedrosa schlägt! Wunderschönes Rennen, bei dem Iannone vor Smith Fünfter wurde.

Neueste Ausgabe:

Ausgabe 2014:

Die Serie aufeinanderfolgender Siege von Marc Marquez, Weltmeisterschaftsführender und amtierender Honda-Champion, wurde beim Großen Preis der Tschechischen Republik unterbrochen. Der Gewinner (26. persönlicher Erfolg in der Top-Klasse) war tatsächlich sein Teamkollege Dani Pedrosa, der in die Erfolgsspur zurückkehrt. Der letzte Sieg des Sabadell-Fahrers datiert aus dem Jahr 2013, als er in Sepang siegte. Marquez schaffte es nicht einmal auf das Podium und überließ den Weg den Yamahas von Jorge Lorenzo und Valentino Rossi. Es ist das erste Mal seit seiner MotoGP-Teilnahme, dass Márquez nicht auf dem Podium stand, sodass er in nur einem Rennen die Chance verlor, Giacomo Agostini zu schlagen (der wie er zehn Erfolge in Folge vorweisen kann) und auch seinen Podiumsrekord verfehlte. Nicht schlecht für Honda, der trotzdem gewinnt, und auch für die Weltrangliste, in der Marquez mit 10 Punkten an der Spitze liegt, vor Pedrosa mit 263 und Valentino Rossi mit 186.

Rennbericht

Termin in der Tschechischen Republik für die Fahrer der MotoGP-Klasse, die in wenigen Minuten vor der elften Etappe der Weltmeisterschaft 2014 stehen, die auf der Masaryk-Rennstrecke ausgetragen wird. Gestern setzte sich im klassischen 15-minütigen „Time Attack“ erneut der Weltspitze Marc Marquez durch und holte sich seine neunte Pole der Saison und seine achtzehnte in der MotoGP. Tolles Qualifying auch für die Ducatis von Andrea Dovizioso und Andrea Iannone, die neben dem amtierenden Honda-Champion aus der ersten Reihe starten werden. Zweite Reihe für die Yamaha von Bradley Smiths Team Tech 3, für die Honda von Dani Pedrosas Team Repsol und für Jorge Lorenzos Yamaha Factory. Valentino Rossi (gestern Opfer eines Sturzes, bei dem er sich den kleinen Finger seiner linken Hand verletzte) wird mit der siebtschnellsten Zeit die dritte Reihe eröffnen. Mit dabei sind auch Stefan Bradls Honda und Aleix Espargaròs Yamaha Open. Das dreizehnte Mal für Ducati-Tester Michele Pirro, hier als Wildcard, während Danilo Petrucci von Iodaracing aus Terni auf dem neunzehnten Platz liegt und vor Alex de Angelis aus San Marino liegt, der in diesem Rennen Colin Edwards ersetzt, der beim Indy-Rennen des Jahres möglicherweise als Letzter gefahren ist Saison (er könnte bei ein paar Rennen als Wildcard dabei sein, wird aber am Ende der Saison trotzdem endgültig aufgeben). Alles ist bereit, noch 22 Runden für 118.866 km, die Ampel geht aus, der Schnellste am Start ist Andrea Iannone, der mit seinem GP14 einen tollen Start hingelegt hat. Dem Fahrer vom Team Pramac folgen Dovizioso, Marquez, Pedrosa, Lorenzo und Rossi. Also zwei Ducatis an der Spitze, während die Japaner hinten in die Auspuffanlagen der roten Borgo Panigale „beißen“. Die erste Runde endet mit Iannone vor Dovizioso, Lorenzo, Pedrosa, Marquez, Rossi, Pol Espargarò, Bradl, Smith und Aleix Espargarò. Lorenzo „wirft sich hinein“ und übernimmt die Führung des Rennens. Unterdessen stürzt Cal Crutchow in seinem x-ten langweiligen Rennen auf der Ducati. Der nächste Team-LCR-Fahrer steigt wieder in den Sattel, aber seine Fahrt ist beeinträchtigt. An der Spitze versucht Lorenzo, sich abzusetzen, Iannone liegt auf dem zweiten Platz und Pedrosa vor Dovizioso. Dem gebürtigen Forlìer folgten Rossi und Marquez, während der Spanier noch wartete. Er beginnt, den amtierenden Meister einzuholen, der Dovizioso überholt, der ebenfalls von Rossi überholt wurde. Lorenzo versucht zu fliehen, aber Pedrosa scheint ihn einfangen zu können, während Marquez vor Rossi liegt und Iannone und der Spanier sich buchstäblich gegenseitig schlagen. Risiko für den WM-Spitzenreiter, der den Kampf mit dem Ducati-Fahrer jedoch unbeschadet übersteht. Pedrosa übernimmt in Runde fünf die Führung und versucht sofort, sich von Lorenzo abzusetzen, während Marquez Dritter ist. Unterdessen geht Yonny Hernandez in den Ruhestand. Dovizioso hat zu Iannone aufgeschlossen, nun liegen seine nächsten Teamkollegen (mit Blick auf 2015) auf den Plätzen fünf und sechs, vor Bradl, Aleix Espargarò und Bradley Smith. Zwei weitere Stürze, zuerst Michael Laverty und dann Pol Espargarò. Keine körperlichen Folgen für die beiden. Wir haben jetzt die Hälfte des Rennens erreicht, Pedrosa hat einen Vorsprung von 1.6 auf Lorenzo, aber die wirkliche Überraschung ist Marquez, der sich auf dem dritten Platz gegen den Angriff von Rossi wehren muss, der zehn Runden vor Schluss überholt. Es wäre das erste Mal seit seinem MotoGP-Rennen, dass der amtierende Champion nicht auf dem Podium stand. Auch die Serie aufeinanderfolgender Erfolge würde unterbrochen werden und bei 10 enden, wie die von Giacomo Agostini, der in den Jahren 10, 68 und 69 zehn Rennen in Folge gewann. In den letzten Runden des Rennens bereitet sich Pedrosa auf seinen 26. Erfolg in der MotoGP vor, während es einen tollen Kampf zwischen den Ducatis von Dovizioso und Iannone gibt, wobei letzterer nun vor dem Forlì-Fahrer liegt. Die letzte Runde beginnt, Pedrosa gewinnt und unterbricht die Erfolgsserie von Marquez.

RECORD

Die meisten Siege: 5 – Valentino Rossi

Höchste Anzahl an Pole-Positions: 3 – Valentino Rossi

Schnellste Runde: Cal Crutchlow – 1'55.527 – 168.3 km/h – 2013

Streckenaufzeichnungen: Dani Pedrosa – 1'56.027 – 167.6 km/h – 2014

Bester Pole: Cal Crutchlow – 1'55.527 – 168.3 km/h – 2013

Höchstgeschwindigkeit: Dani Pedrosa – 314.8 km/h – 2013

Ehrentafel für die letzten 10 Ausgaben

Jahr Moto3 Moto2 MotoGP

2014 Alexis Masbou Esteve Rabat Daniel Pedrosa

2013 Luis Salom Mika Kallio Marc Márquez

2012 Jonas Folger Marc Márquez Daniel Pedrosa

Jahrgangsklasse 125 Moto2 MotoGP

2011 Sandro Cortese Andrea Iannone Casey Stoner

2010 Nicolás Terol Toni Elías Jorge Lorenzo

Jahrgang Klasse 125 Klasse 250 MotoGP

2009 Nicolás Terol Marco Simoncelli Valentino Rossi

2008 Stefan Bradl Alex Debón Valentino Rossi

2007 Héctor Faubel Jorge Lorenzo Casey Stoner

2006 Álvaro Bautista Jorge Lorenzo Loris Capirossi

2005 Thomas Lüthi Daniel Pedrosa Valentino Rossi

Quellen: www.motogp.com