MotoGp – Max Biaggi im Freilauf auf seinem 2005er (und Rossi…)

MotoGp – Max Biaggi im Freilauf auf seinem 2005er (und Rossi…)MotoGp – Max Biaggi im Freilauf auf seinem 2005er (und Rossi…)

Eine schöne „Medien“-Woche für Max Biaggi. Auch wenn die Motorräder stillstehen (und er auch, der nach seinem Sturz im Supermotard in Latina am Ende der Saison 2004 immer noch auf Krücken sitzt) und die Aufmerksamkeit der Massenmedien auf die unglücklichen Feiertagsereignisse von Valentino gerichtet ist Rossi, der viermalige 250er-Weltmeister, hat es geschafft, seiner Stimme Gehör zu verschaffen.

Auf seiner Website richtete er nette Worte an den Doktor, und es dauerte nicht lange, bis er seine These über die Rivalität mit dem Elfen aus Tavullia bestätigte. In einem Interview mit der Gazzetta dello Sport lobt Max Biaggi noch einmal, was Rossi 2004 geleistet hat ...

„Er hat mit Yamaha Großes geleistet. Als Piloten haben wir gegenseitigen Respekt. Auch er hat es mehrfach gesagt. Unser Händedruck ist nichts für Fotografen. Manchmal beginnt es bei ihm, manchmal bei mir. Und nach diesem Jahr bei Yamaha, wo er bis zum Ende mit Gibernau konkurrierte, hat er mich vielleicht neu bewertet. Er ist kein unschlagbarer Fahrer, ich weiß, dass er eine Schwachstelle hat, aber ich werde es nicht sagen!“

In Bezug auf sein Jahr 2005 gab Biaggi an, dass der mit dem HRC unterzeichnete Vertrag in Kürze bekannt gegeben werde und dass es auch eine „Überraschung“ bezüglich seines technischen Managers der RC211V Nummer 3 geben werde (ohne die Ankunft von Kanemoto zu bestätigen oder zu dementieren…). Auch weil Max seinen eigenen Grund hat...

„Ich möchte in die Lage versetzt werden, es zu einem Gewinner zu machen. Lassen Sie sich in der technischen Richtung unterstützen. Bisher musste ich mich an Fahrräder anderer Hersteller anpassen.“

Und natürlich darüber, wer das RCV zwischen ihm und Gibernau entwickeln sollte …

„Meiner Meinung nach ist es besser, wenn ich es mache. Honda wird jedem ein wenig zuhören und am Ende hoffe ich, dass sie sich ein wenig mehr in Richtung unseres Weges bewegen.“

Die Jagd nach dem ersten Titel in der Königsklasse beginnt am 23. Januar bei den Sepang-Tests. Max Biaggi ist bereit, dabei zu sein: eine erste Herausforderung, vor den 17 Saisonveranstaltungen zu gewinnen.

Alessio Piana

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