250er – Donington Park – Dovizioso siegt, Lorenzo stürzt: Die Weltmeisterschaft wird wieder eröffnet

„Ich habe einen Fehler gemacht, es gibt nichts zu sagen“. Es ist ein gelassener Jorge Lorenzo, unerbittlich trotz eines Unfalls, der zur falschen Zeit kam: Achte Runde, Coppice-Kurve, High-Side, die Aprilia #1 tritt aus und der Mallorquiner wird in die Fluchtwege geschleudert. Man kann eine solche „Niederlage“ mit Gelassenheit ertragen, aber in Verbindung mit Andrea Doviziosos großartigem Sieg, seinem zweiten Saisonsieg, ist dies nicht möglich. Der Forlì machte keine Fehler, er hielt ein unglaubliches Tempo, er kämpfte Arm in Arm bis zwei Runden vor Schluss mit Alex De Angelis, dem es an nichts mangelte außer der Klarheit, ein perfektes Rennen nicht zu ruinieren. Ein Ausrutscher, der „Hollywood“ des Fahrers aus San Marino, der in der Gesamtwertung wenig kostet: 5 Punkte verloren, ein Sieg verwandelte sich in eine ehrenvolle Platzierung dank des enormen, monströsen, abgrundtiefen Vorsprungs gegenüber seinen Verfolgern (nur 6 Fahrer bei voller Besetzung). Geschwindigkeit, der 3., Hiroshi Aoyama zurück auf dem Podium mit KTM, 1 Minute entfernt). De Angelis nimmt es philosophisch, Dovizioso wertet diesen Erfolg als eine weitere Bestätigung seiner Wettbewerbsreife. Bei einem Rennen, bei dem jeder Fehler machte, war er immer aufmerksam, immer da, um mitzumachen, er lebte als Zuschauer, bevor er zum wahren Protagonisten von Donington Park wurde. Ein zweiter Sieg der Saison, der Honda jedoch kaum überzeugen wird, ihm bei der Meisterschaftsjagd zu helfen: Im Moment liegt „der unschlagbare Lorenzo“ bei 11 Punkten. Wenn beim heutigen Rennen noch alles möglich ist.

Rennbericht

Wenige Minuten vor dem Start nimmt der Regen in Donington Park an Intensität zu und kündigt somit einen Sonntag unter der weltweiten Überschwemmung im Land Albion an. Wir starten mit der 250cc, alle reihten sich in die Startaufstellung ein, schalteten die Ampeln ein, schalteten sie aus... los geht's!! De Angelis behält die Führung vor Dovizioso und Lorenzo, er versucht, nicht zu Boden zu fallen, und so gehen die Protagonisten des Viertelliter-Rennens mit seidenen Handschuhen dorthin, mit Ausnahme von Barbera, der in Melbourne bei niedriger Geschwindigkeit ausrutscht und es schafft das Rennen nachholen. Der Einzige, der objektiv ein ordentliches Tempo auf dem Wasser an den Tag legt, ist Marco Simoncelli: Simon geht vorbei, ist Vierter und bereit, das Führungstrio einzuholen, macht aber mit einem Sturz im Abstieg von Craner alles zunichte. Absage für den Gilera-Fahnenträger, er wird als 25. vor Barbera starten, der erneut die Fluchtwege der historischen englischen Anlage auf unglaubliche Weise testet.

Das Rennen bietet außer ein paar sporadischen Schrecken nicht viele Emotionen: Die drei Führenden kommen von einem anderen Stern, Lorenzo und Dovizioso tauschen mehrmals den zweiten Platz aus, während der Forlì-Fahrer aufgrund eines schrecklichen Unfalls in Goddard zu viele Risiken eingeht. De Angelis nutzt es so gut es geht aus: 2 Zoll beträgt sein Vorsprung nach nur 5 Runden, aber die beiden Verfolger werden bald im Rekordtempo unterwegs sein und damit ein Rennen eröffnen, das noch nicht begonnen hat. Wenn man in der Gesamtwertung weiter zurückblickt, ist Bautista Vierter, ein Leben hinter dem Spitzentrio, gefolgt von Hiroshi Aoyama, Julian Simon und Yuki Takahashi, während Hector Barbera aufgibt, nicht ohne einen weiteren Sturz zu verursachen (der dritte in 6 Runden...).

Achte Runde, erste echte Wendung des Rennens: Bei McLeans verliert Alvaro Bautista die Kontrolle über seine Aprilia, fliegt zu Boden und verabschiedet sich von der Firma. Es ist der Beginn einer Reihe beeindruckender Stürze im Laufe von etwa zwei Runden: Laverty fällt in der Old Hairpin aus, zweiter Sturz (und konsequenter, pflichtbewusster Ausfall) für Simoncelli in der Fogarty-Schikane, aber seien Sie vorsichtig, Jorge Lorenzo ist es auch draußen im Coppice. High-Side, Tritt von hinten, katastrophaler Sturz, null Punkte im Vereinigten Königreich: Die Meisterschaft mit De Angelis und Dovizioso auf den ersten beiden Plätzen wird wieder eröffnet.

Unglücklicherweise für Roberto Locatelli geht das Rennen mit einem guten Duell um den dritten Platz mit Hiroshi Aoyama, Simon und einem sich erholenden Takahashi als Protagonisten weiter: Der Spanier von Repsol Honda zahlt den Preis für diesen Kampf, indem er acht Runden vor der Zielflagge an McLeans vorbeirutschte Flaggen. Wir kehren an die Spitze des Wettbewerbs zurück, De Angelis und Dovizioso passen ihre Rekordreferenzen an, überholen praktisch alle ihre Verfolger, bis zum Endergebnis, sorry, letzte „Wende“: Zwei Runden vor dem Sieg gerät De Angelis, unter dem Druck von Dovizioso, unglaublich ins Wanken Hollywood-Stil. Nach einem „filmischen“ Sturz wird er wieder an den Start gehen können und dank des kolossalen Vorsprungs gegenüber seinen Verfolgern wird er Zweiter hinter einem wirklich vorbildlichen Andrea Dovizioso. Zweiter Saisonsieg für den Fahrer aus Forlì, hinter ihm De Angelis und das Podium komplettierte Hiroshi Aoyama vor Takahashi und seinem Bruder Shuhei. Ein Sturz in der letzten Runde kostet Kallio nicht den sechsten Platz, da Simon, der kurz zuvor ebenfalls gestürzt ist, eine Runde hinter Dovizioso liegt. Elf: Ja, 1 Punkte hin und her, das ist der Rückstand in der Tabelle auf Jorge Lorenzo. Für Andrea, aber auch für De Angelis ist die Meisterschaft wieder eröffnet.

Die „heißen“ Aussagen der Protagonisten

Andrea Dovizioso, 1: „Es war ein sehr schnelles Rennen und es war wirklich schwierig, aufrecht zu bleiben. Lorenzo wollte De Angelis zunächst einholen, aber wir waren am Limit und er stürzte. Ich gratuliere De Angelis, er war im ersten Teil der Strecke wirklich stark, vielleicht hat er etwas zu viel Druck gemacht und dafür bezahlt. Ich hätte ihn sowieso angegriffen, ich hätte es versucht. Nachdem wir wichtige Punkte in der Meisterschaft zurückgeholt haben, werden wir nicht aufgeben ...“

Alex De Angelis, 2: „Ich bin absolut froh, das Ziel erreicht zu haben, heute bin ich nicht gegen die anderen gefahren. Als ich Lorenzo hinter mir hatte, war das Tempo nicht sehr hoch, aber dann erhöhte Dovizioso das Tempo und ich verlor gegenüber den überrundeten Fahrern an Boden. Auf jeden Fall habe ich Punkte für die Meisterschaft gesammelt, das ist in Ordnung.“

Alessio Piana