Superbike | Pirelli presenta la gamma DIABLO 2019

’azienda italiana ha presentato una nuova soluzione tecnica per il Campionato mondiale delle derivate di serie

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Per il Campionato mondiale delle derivaste di serie le novità non riguardano solo i team, con moto e line up rinnovati, ma anche “l’equipaggiamento tecnico” a disposizione: Pirelli, fornitore unico e partner ufficiale, ha annunciato il lancio di una nuova gamma, la DIABLO™, a disposizione dei piloti WorldSBK durante le gare ma anche dei motociclisti di tutto il mondo.

Dopo due anni di lavoro, l’azienda italiana è riuscita ad introdurre nuove soluzioni in grado di aumentare il rendimento e la resistenza, garantendo grazie a una vasta gamma di mescole, soluzioni efficaci per i diversi tipi di asfalto e condizioni atmosferiche.

Il top della gamma DIABLO™ sono gli penumatici versione Superbike, usati nelle derivate di serie fin dal loro lancio nel 2005: il loro sviluppo è strettamente collegato all’uso che ne viene fatto in campionato, quindi sono studiati per essere usati esclusivamente in pista.
Sono disponibili tre diverse mescole per l’anteriore: SC1 (morbida), SC2 (media) e SC3 (dura) per garantire la massima prestazione su ogni circuito e con ogni condizione atmosferica.

Per quanto riguarda la scelta delle gomme posteriori da bagnato, oltre a ad esserci la SC0 (morbida), la SC1 (media) e la SC2 (dura), i piloti avranno un’ulteriore soluzione a disposizione, la SCX (extra morbida) da 200/65, caratterizzata da un composto che garantisce un rendimento simile a quello di uno pneumatico da qualifica, la mescola è stata introdotta per permettere ai piloti di usarla nel pre-qualifica.

Inoltre i piloti continueranno ad avere a disposizione gli pneumatici Superpole® Supersoft per la TISSOT Superpole, che possono garantire il massimo rendimento per il giro veloce.

Durante la stagione 2018, Pirelli ha sviluppato anche una gomma DIABLO™ Superbike più grande, adatta per quei piloti che cercano maggiore stabilità, più aderenza, massimo rendimento, precisione e appoggio.

Pirelli ha lavorato anche per migliore le mescole da pioggia introducendo tutte le novità nello pneumatico DIABLO™ RAIN che ha diversi angoli di scanalatura per garantire lo scorrimento dell’acqua.

I piloti del WorldSSP e della WorldSSP300 beneficeranno della nuovissima gomma DIABLO™ Supercorsa SC, che giunge così alla sua terza generazione dal lancio avvenuto nel 2007: è stata stravolta in termini di struttura, profilo, disegno della gomma, fornendo un rendimento più consistente.

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