Superbike Laguna Seca: Torres e De Rosa in viaggio verso la California

Genesio Belvilacqua ha raccontato a WorldSbk.com gli obiettivi del fine settimana e ha fatto un primo bilancio della stagione.

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Superbike GEICO Motorcycle US Round. Nell’imminente vigilia del nono appuntamento del Campionato Mondiale delle derivate di serie, in programma questo fine settimana al Madza Raceway di Laguna Seca, WorldSbk.com ha parlato con Genesio Bevilacqua, Team Manager di Althea Racing BMW, delle condizioni di Markus Reiterberger che infortunatosi a Misano non scenderà in pista in California.

Il giovane tedesco è stato protagonista di una brutta caduta nel corso del primo giro di Gara 2 e ha rimediato una frattura da compressione alla vertebra D12 ed è successivamente tornato in Germania per ulteriori accertamenti.
Il suo sostituto a Laguna Seca sarà Raffaele De Rosa, pilota sempre del Team Althea che corre nella Superstock1000.

“Con Markus ci sentiamo quasi tutti i giorni e chiaramente ha avuto un trauma abbastanza forte. Le notizie le avevamo già avute dal centro medico di Misano e ulteriori accertamenti hanno riscontrato forse un’altra piccola frattura ad un’altra vertebra, una diagnosi leggermente diversa ma i tempi di recupero, complessivamente, rimangono gli stessi più o meno” – ha detto Genesio Bevilacqua – “Siamo sempre in contatto con lo staff medico e sembra che non ci siano ulteriori sorprese. Dovrebbe quindi rientrare in occasione del suo round di casa, al Lausitzring”.

“È stata la scelta più naturale e normale che avremmo potuto pensare. È un ragazzo molto veloce e lo sta dimostrando dal 2016. Ha fatto tanti podi e con questa moto ha avuto un approccio molto buono, ha vinto due gare ed è primo in campionato” – ha detto sempre il team manager parlando della decisione di sostituire il tedesco con De Rosa – “È un ragazzo molto motivato e ha molta esperienza, pur non avendo mai corso a Laguna Seca non vedo nel panorama attuale nessun altro che avrebbe potuto fare questo tipo di sostituzione. Inoltre a me personalmente fa molto piacere dare una chance a Raffaele, sono molto curioso di verificare qual è il suo potenziale. Chiaramente non si può vedere tutto da una week end, ma è comunque una possibilità per vederlo su un mezzo un po’ più performante”.

Bevilacqua ha anche parlato delle sue aspettative riguardo gli obiettivi del fine settimana: “Con Jordi Torres sappiamo quello che dobbiamo mettere in campo per avere la migliore prestazione proporzionalmente a quella che è la progressione che abbiamo fatto fino ad adesso con lui. Di gara in gara miglioriamo sempre e speriamo di arrivare in zona podio, questo è ormai il nostro obiettivo principale. Per quanto riguarda Raffaele De Rosa non è un’incognita, è una bella prova per tutti e due, sia per il team sia per il pilota, però mi aspetterei una buona performance visto che non è un ragazzino. È uno che il gas lo dà sempre e ha molta esperienza .Soprattutto ha una confidenza molto molto buona con la moto e quindi mi aspetto che possa fare due belle gare e poi vediamo dopo Laguna Seca se le nostre aspettative, e le sue, saranno state ripagate”.

Tornando a De Rosa, il pilota napoletano è riuscito a disputate un test sul circuito di Misano, dopo l’ottavo round, con la BMW che guiderà sulla pista californiana, e questo è certamente un fattore molto positivo per lui: “Era andata molto bene perché bisogna tenere conto che era la prima volta in assoluto che teneva in mano una Superbike a questo livello. Ha girato con tempi discreti e buoni, sull’1’ 35 con qualche decimo di distanza dal suo compagno di squadra. Ha avuto un approccio molto diretto. Ha perso molto tempo nella messa a punto per le sue caratteristiche di guida e per la misura del suo corpo, ma successivamente è sempre andato in progressione ed è stato un test super positivo”.

Dopo otto round disputati, Genesio Bevilacqua, ha voluto fare un primo bilancio della stagione delle due categorie: “Per quanto riguarda la Superbike sono molto contento di aver capito i meccanismi che ci potranno permettere di andare migliorare sempre più, e questo non è stato facile perché veniamo da esperienze bicilindriche, avendo avuto la Ducati per molti anni. Con BMW abbiamo fatto un lavoro dalla loro ultima apparizione, nel 2013, e quindi qualche meccanismo bisognava riattivarlo, il gruppo andava creato, formato e informato. Credo che oggi siamo in grado di poter dire che disponiamo di un mezzo un po’ più conosciuto, tutto è più facile. Oggi ci possiamo concentrare e cercare il risultato. Il primo passo è stato aver pagato un po’ di mesi di esperienza, adesso possiamo guardare al futuro con un po’ di fiducia. Nel complesso abbiamo un pilota che è settimo in campionato – Torres – abbiamo avuto qualche inconveniente, qualche caduta di troppo senza la quale avremmo potuto fare meglio. Per quanto riguarda la Superstock1000 ci aspettavamo un pilota così bravo e così forte, e anche la moto così performante, e ha degli avversari molto tosti, a partire da Mercado e tutti gli altri che sono sempre in zona podio. Il livello della competizione non è mai stato così alto, è forse l’anno in cui si vede una Superstock molto vicina alle prestazioni della Superbike e questo lascia intravedere un futuro un po’ più vicino alla Superbike. Quindi la prestazione di De Rosa rispecchia ampiamente la scelta che poi abbiamo fatto per la sostituzione di Markus a Laguna Seca”.

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